J型叉車門架槽鋼

    一直以來，國內(nèi)各叉車制造廠使用的J型門架槽鋼都是焊接制作。由于技術(shù)要求高、軋制難度大，該產(chǎn)品自成功軋制以來，工藝技術(shù)控制水平一直不穩(wěn)定。突出表現(xiàn)為產(chǎn)品尺寸波動大，同一批次產(chǎn)品尺寸誤差大，不能同時使用。因此，產(chǎn)品一直不能具備批量生產(chǎn)和供應(yīng)能力。奇達貿(mào)易(圖)-德國H型門架槽鋼-H型門架槽鋼由河南奇達貿(mào)易有限公司提供。對此，該廠聯(lián)合技術(shù)中心、合力叉車制造廠技術(shù)人員等，不斷致力于新工藝、新技術(shù)研究，先后經(jīng)過7次試驗和軋制，終取得了成功。

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J型門架槽鋼

      國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量的減少，對價格的促漲作用顯而易見，但從社會及鋼廠內(nèi)鋼材品種的庫存量數(shù)據(jù)來看，并不十分樂觀。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，3月上旬，中鋼協(xié)會員企業(yè)庫存1736.53萬噸，旬環(huán)比增加23.74萬噸，增幅為1.39。庫存量的增加，一方面會使得一部分資金沉淀，加重鋼鐵行業(yè)的困難，另一方面說明后期鋼材資源的銷售壓力增加，在Q460槽鋼終端市場需求未有明顯放量的情況下，庫存增加會加重價格的下調(diào)壓力。企業(yè)的核心能力應(yīng)該從對流量的吸引力，轉(zhuǎn)變?yōu)閷鼍暗亩床旌驮O(shè)計能力。由此，鋼材市場的短線上漲并不能為行業(yè)帶來更多的利好，而為后期市場的下跌埋下隱患，而鐵礦石市場價格的下跌，將成為鋼材價格下滑的推手。

     我司在叉車門架槽鋼領(lǐng)域深耕多年，叉車門架作為智能導軌行業(yè)的支柱型行業(yè)，已成為工智能導軌行業(yè)的風向標，尤其在智能物流領(lǐng)域里的研發(fā)與生產(chǎn)中起著關(guān)鍵性的作用，例如叉車門架槽鋼的制作工藝為叉車AGV帶來的穩(wěn)定性、機動性、可靠性越來越受到大眾廣泛關(guān)注與認可。為徹底有效地解決此問題，技術(shù)人員在現(xiàn)場對門架系統(tǒng)進行了細微地拆解觀察并采用科學合理的分析手段，認為門架系統(tǒng)的滾輪布置是產(chǎn)生此現(xiàn)象的主因。

     目前河南奇達可供J型叉車門架槽鋼型鋼主要有: J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。更多資訊請咨詢河南奇達貿(mào)易有限公司。

      市場和品牌的概念在國內(nèi)市場起步較晚，在工業(yè)品叉車行業(yè)領(lǐng)域更是模糊不清，基本上絕大多數(shù)企業(yè)會將銷售和市場混淆，J型叉車門架槽鋼，將品名和品牌混淆。錯誤的定位會導致錯位的戰(zhàn)略，進口J型叉車門架槽鋼，一個模糊不清或錯誤定位的品牌很難在競爭激烈的市場中脫穎而出。為需求群體推出了高質(zhì)量的門架槽鋼，實力和產(chǎn)品質(zhì)量均獲得業(yè)界的認可。

     河南奇達目前可供應(yīng)J型叉車門架槽鋼型號分別有：J120 J148  J160a/b  J180  M1J  M2J。

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