更換閘瓦的安全措施

我公司所生產(chǎn)的“礦井提升機(jī)閘瓦”是中信重型機(jī)械公司“礦井提升機(jī)”的配套產(chǎn)品，被中信重型機(jī)械公司定為配套企業(yè),并與多個(gè)生產(chǎn)廠家配套。

1. 安排絞車司機(jī)開動(dòng)絞車使?jié)L筒處于滿繩的狀態(tài)，防止絞車滾筒隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。

2. 作業(yè)前一定要停送絞車電機(jī)電源。

3. 作業(yè)過程中作業(yè)人員要協(xié)調(diào)配合好，不準(zhǔn)將螺栓或工具落在閘瓦連接處。

4. 在使用工具時(shí)要注意不能損壞周圍的液壓管路。

5. 更換完畢后必須檢驗(yàn)固定閘瓦螺栓是否緊固。

6. 作業(yè)過程中非作業(yè)人員要遠(yuǎn)離作業(yè)地點(diǎn)，以免由于部件跌落傷人。

閘瓦

閘間隙檢測：檢測原理：通過位移傳感器,把0 10mm的距離變?yōu)?10V的電壓信號(hào)，傳輸給PLC的模擬量輸入模塊。由于不可能把傳感器的端面緊貼于閘盤，所以必須設(shè)定某一距離為0位例如設(shè)定4mm為0位。則:當(dāng)處于合閘狀態(tài)時(shí)，調(diào)節(jié)位移傳感器，使傳感器端面距閘盤大約為4mm左右的位置，此時(shí)作為0。當(dāng)開閘時(shí)，加設(shè)檢測到的距離為5.Imm,那么閘間隙為5.1mm-4.0mm=1.1mm。但是，當(dāng)長時(shí)間運(yùn)行后，閘瓦會(huì)有一定磨損量，假設(shè)閘瓦的磨損值為1.2mm，此時(shí)，當(dāng)處于合閘狀態(tài)時(shí)，傳感器檢測到的距離為Imm 1.2mm=2.8mm，而開閘時(shí)傳感器檢測的距離為5.1mm 1.2mm=6.3mm,此時(shí)閘間隙為6.3mm-4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會(huì)使閘間隙增大)。以上的計(jì)算均在PLC控制器中完成，實(shí)際使用時(shí)，只需要在合閘狀態(tài)，把傳感器調(diào)***0位即可.

盤形制動(dòng)它是在車軸上或在車輪輻板側(cè)面安裝制動(dòng)盤，用制動(dòng)夾鉗使以合成材料制成的兩個(gè)閘片緊壓制動(dòng)盤側(cè)面，通過摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，使列車停止前進(jìn)。由于作用力不在車輪踏面上，盤形制動(dòng)可以大大減輕車輪踏面的熱負(fù)荷和機(jī)械磨耗。另外制動(dòng)平穩(wěn)，幾乎沒有噪聲。盤形制動(dòng)的摩擦面積大，而且可以根據(jù)需要安裝若干套，制動(dòng)效果明顯高于鑄鐵閘瓦，尤其適用于時(shí)速120公里以上的高速列車，