⑷每班開工前由綜掘機司機檢查臨時支護裝置與綜掘機之間的連接件情況，發(fā)現松動必須及時緊固；除此之外，每班檢查支護裝置主體結構件狀態(tài)，發(fā)現影響支護裝置安全使用的焊縫開裂、銷軸或主體結構件變形，必須處理。

⑸使用過程中出現故障，必須立即停機進行處理，處理完后方可繼續(xù)使用。

⑹在使用期間每班檢查油液的清潔，避免油液中雜物較多，同步閥的滑閥卡住而影響同步精度，油箱應設置磁性過濾器或放置一些磁鐵。

⑺在使用過程中，如果發(fā)現臨時支護裝置油缸、液壓鎖、操作閥、同步閥、油管及接頭部位有漏油現象，必須先處理后方可使用

⑻任何人不得隨意拆除液壓件，嚴防臟物進入管路，污染液壓油和液壓元件。

⑼在機載前探梁升起緊貼頂板時，綜掘機嚴禁進行運動，需要進行工作時，應把臨時支護收回，方可進行其它工作。

⑽支護不夠高時，先降下機載前探梁再抬高截頭，然后再升高機載前探梁。 次數用完API KEY 超過次數限制

圍護墻深層攪拌水泥土

深層攪拌水泥土圍護墻是采用深層攪拌機就地將土和輸入的水泥漿強行攪拌,形成連續(xù)搭接的水泥土柱狀加固體擋墻。

優(yōu)勢:由于一般坑內無支撐,便于機械化快速挖土;具有擋土、止水的雙重功能;一般情況下較經濟;施工中無振動、無噪聲、污染少、擠土輕微。

劣勢：位移、厚度相對較大，對于長度大的基坑,需采取中間加墩、起拱等措施以限制過大的位移;施工時需注意防止影響周圍環(huán)境。

適用：鬧市區(qū)工程。 次數用完API KEY 超過次數限制

格構式錨桿擋墻支護

格構式錨桿擋墻加固技術是利用現澆混凝土梁和柱構成框架進行邊坡坡面防護，并利用錨桿加以固定的一種邊坡加固技術。格構框架中可以進行植被護坡，既能達到邊坡支護的目的，又能恢復植被，提高綠化率，美化環(huán)境。它具有工期短，施工條件好，效果顯著，外形美觀等優(yōu)點而被城市建設邊坡廣泛應用。

錨噴支護

錨噴支護是由錨桿和噴射混凝土與圍巖共同形成一個承載結構，可有效地限制圍巖變形的自由發(fā)展，調整圍巖的應力分布，防止巖體松散墜落。它可用作施工過程中的臨時支護，在有些情況下，也可以不必再做支護或襯砌。

坡率法

通過控制邊坡的高度和坡度而無須對邊坡進行整體加固就能使邊坡達到自身穩(wěn)定的支護方法。 次數用完API KEY 超過次數限制