管縫錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的鋼管，當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)巖層穩(wěn)定。在振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯加大，當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時，錨桿并不失去其支護(hù)抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

軟弱圍巖及土砂圍巖中應(yīng)加長錨桿長度或采用輔助施工方法加固圍巖。煤礦支護(hù)錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，壩體進(jìn)行主體加固。錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。

隨著礦井支護(hù)技術(shù)的發(fā)展，錨固劑和錨桿相互配合使用。礦用錨桿因其技術(shù)適應(yīng)性強(qiáng)、支護(hù)速度快、施工操作過程簡單等優(yōu)點(diǎn)，越來越多地應(yīng)用于礦井支護(hù)技術(shù)中，其的優(yōu)點(diǎn)在煤礦得到廣泛應(yīng)用。但是，在具體的地下使用過程中，由于錨固材料本身的質(zhì)量、設(shè)計不合理、操作工藝不當(dāng)、地下地質(zhì)條件等諸多因素的影響，錨固力會大大降低。這會導(dǎo)致巷道變形，甚至冒頂和巷道坍塌事故。因此，加強(qiáng)錨桿的錨固力已成為提高礦山安全的重要研究課題。