3）鉆機成孔

鉆機就位時，必須固定牢固，確保鉆機機架的水平度和立軸的垂直度。錨桿孔直徑按設計要求（設計無要求時，宜取錨桿直徑的3倍，但不應小于一倍錨桿直徑加50mm）。錨桿成孔采用跟管鉆進，并且利用空壓機產生的高壓空氣進行排渣。達到設計深度后，不得立即停鉆，穩(wěn)鉆1～2min，防止底端頭達不到設計的錨固直徑。錨孔傾斜度不應大于5%，鉆孔深度超過錨桿設計長度應不小于0.5m。

4）清孔提鉆

終孔后利用高壓空氣清除孔內余渣，直到孔口返出之風，手感無塵屑為止，避免孔內沉渣存在。同時現(xiàn)場工程師及質檢員進行孔深及錨孔偏斜度檢測，符合要求后進行下道工序施工。

（1）孔位布置：孔位應根據(jù)設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于20cm。

（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15mm。

（3）鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面。

（4）鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10cm。

（5）錨桿孔應保持直線。

（6）灌漿前清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會影響灌漿質量和妨礙錨

（6）灌漿前清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前須采用人工或高壓風、水清除孔內積水和巖粉、碎屑等雜物。

2.錨桿安裝

（1）砂漿：砂漿錨桿孔內的砂漿也應采用灌漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時應用水潤滑灌漿罐及其管路