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蓄電池出現(xiàn)問題。比如正負(fù)極接反，接觸不良，使用壽命到期，蓄電池出現(xiàn)損壞的情況，導(dǎo)致太陽能路燈不能工作，電壓比較低。

在檢查蓄電池正負(fù)極是否接反，用自己的電源給蓄電池進(jìn)行充電，12v蓄電池充滿后測試電壓正常在13.8v,然后將蓄電池直接接上負(fù)載，用萬用表測試電壓，檢查電壓的變化情況。

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太陽能路燈不亮了—太陽能路燈不亮應(yīng)該怎么修首先檢測太陽能路燈控制器，控制器是太陽能路燈的核心。紅燈表示正在充電，閃爍表示電已充滿，如果是黃燈，則表示虧電，不能正常亮燈，此時(shí)需檢測太陽能路燈的蓄電池電壓，如果蓄電池正常，那么更換新控制器看看是否正常，如正?；敬_定是控制器壞了。如燈不亮，檢測接線有無脫落。

燈頭光源損壞　　

　　太陽能路燈的燈頭光源，一般情況下不會損壞，如果是人為損壞，另當(dāng)別論，還有就是在蓄電池?fù)p壞的同時(shí)，有可能造成光源的瞬間損壞。由于自然或者是人為的原因造成光源損壞，導(dǎo)致太陽能路燈系統(tǒng)不能工作、時(shí)亮?xí)r不亮、閃爍等情況。

支撐系統(tǒng)　　

　　普通路燈的燈桿頂端無承載需求，但作為風(fēng)光互補(bǔ)路燈不僅有50kg的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重量和太陽能電池組的重量，還要考慮在臺風(fēng)到來的情況下的一個(gè)抗撓度需要，風(fēng)機(jī)在大風(fēng)下高速旋轉(zhuǎn)的過程中是一個(gè)整體受力面，因此綜合上述因素?zé)魲U的強(qiáng)度和截面造型必須考慮以上安全性的因素。