防墜器控制系統(tǒng)采用特種鋼，并經(jīng)特種處理，質(zhì)輕、耐磨、耐腐蝕、抗沖擊，外殼采用鋁合金，質(zhì)輕，不老化。安全繩選用航空用鋼絲繩。吊繩、安全帶，均做阻燃處理，耐200℃高溫。

每次使用安全帶時(shí)，必須作一次外觀檢查，在使用過程中，也注意查看，在半至1年內(nèi)要試驗(yàn)一次。以主部件不損壞為要求，如發(fā)現(xiàn)有破損變質(zhì)情況及時(shí)反映，并停止使用，以保操作安全。

人用絞盤 (Model 142)

MSE 人用絞盤，型號142：設(shè)計(jì)用于提升和下降工作人員到特定 位置 或用于緊急救援。

雙重制動(dòng)系統(tǒng)：初級制動(dòng)–當(dāng)升降人員停止時(shí)可懸掛工作人員或手動(dòng)釋放， 二級制動(dòng)–一旦出現(xiàn)飛輪，內(nèi)置制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)激發(fā)，將繩纜鎖止。 繩纜引導(dǎo)– 保持繩纜在絞盤外殼內(nèi)，通過2個(gè)銷子可快速連接三腳架、單腳架、 吊臂三 腳架等裝置

工作荷載 , lbs310    鋼絲繩材質(zhì)鍍鋅, 不銹鋼 鋼絲繩直徑 , in.3/16    鋼絲繩長度 , ft.50 - 100 重量 , lbs.36    鎖止速度 , ft./sec.4-5 回收速度6 米/ 分鐘 傳動(dòng)比5.5:1 機(jī)械增益22:1 制動(dòng)裝置二級制動(dòng) 上升 /下降順時(shí)針旋轉(zhuǎn)/ 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

施工外用電梯各種限位必須靈敏可靠，樓層門必須設(shè)防止人員和物料墜落防護(hù)措施，電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)必須保證無障礙物。電梯轎箱內(nèi)乘人、載物時(shí)，嚴(yán)禁超載，載荷應(yīng)均勻分布，防止偏重。

物料提升機(jī)、施工外用電梯應(yīng)有完好的停層裝置，各樓層要有明確信號和樓層標(biāo)記。物料提升機(jī)上料口要裝設(shè)有聯(lián)鎖裝置的安全門，同時(shí)必須有斷繩保險(xiǎn)裝置和安全?？垦b置。

高空作業(yè)安全事故頻發(fā)，引起諸多市民的強(qiáng)烈關(guān)注。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，高層建筑的不斷增多與高層建筑安全領(lǐng)域監(jiān)管缺失的矛盾越來越凸顯，涉及高層建筑的安全事故也呈逐年攀升的趨勢。

　　今年年初以來，寧波共發(fā)生工礦商貿(mào)事故14起，死亡15人，其中就有7起為高處墜落事故，并導(dǎo)致7人死亡，加強(qiáng)高層建筑安全監(jiān)管已刻不容緩。

　　高空作業(yè)“命懸一線”

　　高空作業(yè)必須持證上崗，正是因?yàn)椴糠指呖兆鳂I(yè)企業(yè)違規(guī)操作，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，高層樓宇施工更是存在嚴(yán)重的安全隱患。

　　去年下半年，寧波第一醫(yī)院外墻清洗作業(yè)過程中，相關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)，部分清洗人員無證上崗，被責(zé)令停工整頓20余天。而部分商業(yè)樓宇在高空作業(yè)施工中，無證上崗、安全防范措施不到位等現(xiàn)象也較為普遍。