出入口管理系統(tǒng)已成為安全防范系統(tǒng)中極其重要的一部分，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家中，它正以高于其它類安防產(chǎn)品的進(jìn)度發(fā)展，廣泛應(yīng)用在寫字樓、校園、政府機(jī)構(gòu)、工業(yè)園、各類場(chǎng)館等各種通道的管理方面。出入口管理系統(tǒng)主要包括門禁與停車場(chǎng)管理兩大類。在國(guó)內(nèi)，自1995年推出中國(guó)大陸的套接觸式IC卡簡(jiǎn)易停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通道系統(tǒng)以來，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也悄然興起，并且呈現(xiàn)出以較高速度發(fā)展的態(tài)勢(shì)。通過十多年的發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)生了很變化。至今，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。技術(shù)上也得到了較大發(fā)展，身份識(shí)別從簡(jiǎn)單的紙票、IC卡、到遠(yuǎn)距離智能卡等多種方式。




車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢(shì)　　車牌識(shí)別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應(yīng)用到底能走多遠(yuǎn)，關(guān)鍵在于識(shí)別率。雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)像素有了很大的提高，但是車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)污損車牌的識(shí)別效果不是很好。另外，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異;在一般情況下，采集的圖像的背景非常復(fù)雜，圖片中車牌的位置往往不固定，車牌的大小也不一樣，而且車燈以及車身廣告也會(huì)干擾識(shí)別，從而影響車牌的識(shí)別率。此外，該出入口管理系統(tǒng)因?yàn)檐嚺谱R(shí)別率，及識(shí)別反應(yīng)時(shí)間，還不能完全實(shí)現(xiàn)不停車通行，所以還有需要改進(jìn)的地方。　　不過，車牌識(shí)別在出入口管理系統(tǒng)中的使用能讓車輛管理方便、收費(fèi)過程簡(jiǎn)便、快速通行等特點(diǎn)，在加上技術(shù)的不斷發(fā)展，識(shí)別率會(huì)不斷提高，必將成為主流智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。

車牌識(shí)別技術(shù)性融合電子器件不停車收費(fèi)系統(tǒng)軟件(ETC)分辨車輛，往日車輛根據(jù)道閘時(shí)不必停車，即可以保持車輛自動(dòng)檢索、全自動(dòng)收費(fèi)。在停車場(chǎng)管理方法中，為提升出入口車輛行駛，車牌識(shí)別對(duì)于不用收停車費(fèi)的車輛(如月貨車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，基本建設(shè)無人化的快速路，免取卡、不停車的出入感受，正更改出入停車場(chǎng)的管理機(jī)制。

汽車牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過對(duì)圖像的采集和處理，完成車牌自動(dòng)識(shí)別功能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。