舊車或三角窗更應(yīng)注意沖水，但頂部不可沖水，以免臟物隨水下滑。 拆完離型紙，噴過水欲往玻璃貼紙過程中有時會沾到像表板、方向盤、后視鏡、椅套、玻璃框或頂蓬、音響等，都會沾到臟物。 拆完離型紙，噴好水欲貼上玻璃時，盡量準(zhǔn)確，若貼上去之后發(fā)現(xiàn)位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內(nèi)沙粒。 水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流帶動沙粒下來。 附著的灰應(yīng)刮干凈，任何標(biāo)簽、臟物應(yīng)及時清理，否則技術(shù)再好都于是無補。 將拆下之透明紙洗凈之后再合上玻璃，以擠水板將水?dāng)D干，此種方式不會刮傷、刮破隔熱膜。 舊車子四周泥槽內(nèi)橡皮內(nèi)暗藏很多看不到的沙?；覊m，隔熱膜合上去之后有些玻璃弧度大，會有空氣帶水之尖三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進隔熱膜與玻璃之間。 室內(nèi)鏡無法拆下時先用報紙或桌布蓋好音響，將沾貼處四周刮干凈，以水沖干凈可防止多數(shù)沙粒，刮水方式亦應(yīng)正確。 清洗車窗時應(yīng)先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之后，上端不可再刮水。

琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜

納米陶瓷膜。是以納米氮化鈦為基礎(chǔ)，磁控濺射技術(shù)與金屬氮化技術(shù)的結(jié)合而生產(chǎn)出來，經(jīng)久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號。產(chǎn)地不限制，美國、日本，中國都具有這個生產(chǎn)能力。琥珀光學(xué)納米陶瓷隔熱膜就是新的陶瓷膜（2001年2月成功申請多層納米陶瓷隔熱膜全球?qū)＠?，188，512） 貴重金屬膜。名如其義，這種膜也是在無色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為“磁控濺射”。這是一種復(fù)雜的工藝。這種膜特點是顏色自然，透光好隔熱好。 磁控濺射膜。 多層聚酯膜技術(shù)。這是膜的另一個技術(shù)趨勢，通過多層擠出技術(shù)，將240層的聚酯膜疊加在一起，制成僅有0.05mm厚的隔熱膜，具有可見光透過率高，隔熱好，壽命長，無電磁信號干擾等特點。

汽車貼膜市場真正形成才短短

我國汽車貼膜市場真正形成才短短十幾年時間，市場相當(dāng)混亂。概括而言，汽車貼膜市場亂象有這么幾個主要表現(xiàn)： 一是進貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。 “牌”，是這些企業(yè)常用伎倆，而這種“山寨”也容易惑人惑世。 二是成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”。車膜利潤可達十倍甚至數(shù)十倍，以至于業(yè)內(nèi)有“賣膜比賣車賺錢”的說法。 雖然如今汽車貼膜市場當(dāng)相對混亂，但在這個汽車逐步成為人類代步交通工具的時代下，汽車貼膜市場的前景確是不可限制的，尤其汽車防爆膜的發(fā)展更是不可限量，人生安全是法律條例所保護的一條款，而且人生安全是每個重視的權(quán)利，由于汽車玻璃炸、破碎而是人生安全受到威脅的實例時有發(fā)生，更有“空中飛鳥撞碎高鐵玻璃，乘客迫轉(zhuǎn)乘列車”事件等等。在這個汽車事故橫飛的時代，汽車貼膜能夠有效的降低事故的發(fā)生頻率，況且隨著社會體系的完善，汽車貼膜市場一定會越來越步入正軌，發(fā)揮其大的價值。