吊車出現(xiàn)遛溝情況什么原因？

　　一、電氣問題。針對現(xiàn)在市面上越來越多的PLC控制的較高的上端吊車起升機構發(fā)生溜鉤在電氣方面可能產(chǎn)生的原因，需要根據(jù)吊車電氣系統(tǒng)的工作原理去具體分析，主要表現(xiàn)為制動閘片不能順利合閘。

　　吊車租賃吊車制動器不能合閘制動的原因可能有：吊車制動器控制回路常帶電，如線路竄路等，導致制動電磁液壓閥不能失電從而使制動器長期處于松閘狀態(tài)；另一種是吊車控制線路維修失誤或PLC程序出錯使制動電磁液壓閥不能失電。

　　二、制動器問題。溜鉤一般都是由于制動出了問題，通常是由于制動瓦片磨損嚴重，制動間隙過大而造成的制動失靈，吊重牽引溜鉤。在磨損嚴重的情況下，只需要更換制動瓦片就可以了；如果磨損程度一般，調(diào)制動器彈簧或者微調(diào)即可。

吊車的支腿的作用就是保證吊車在進行起吊的時候，能夠平穩(wěn)的進行起吊的作業(yè)，而不會因為不平衡從而造成吊車出現(xiàn)側翻的現(xiàn)象。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。因此，避免吊車支腿的故障非常重要，如果支腿出現(xiàn)了故障的話，那么吊車就會非常容易出現(xiàn)側翻的現(xiàn)象了。吊車支腿故障都會有哪些表現(xiàn)形式：

1、當?shù)踯囌诠ぷ鞯臅r候，底盤出現(xiàn)了明顯的下沉的現(xiàn)象，就有可能是吊車不平衡導致的；

2、如果吊車的支腿座自動出現(xiàn)下落的現(xiàn)象的話，那么支腿也出現(xiàn)了故障；

3、支腿移動過慢通常是因為支腿的結構被異物卡住了，檢查支腿的結構就可以排除故障；

4、打開支腿開關后，支腿沒有任何反應，也要對吊車的支腿結構進行檢查。

年檢：由小吊車廠領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行，主要對吊車械進行技術參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對吊車各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷，安排大修、改造、更新計劃。因此可見，全路面起重機與一般的汽車起重機的吊臂相比，它們的剛度更大、質(zhì)量更輕，性能更優(yōu)越。 油品變質(zhì)：要按規(guī)定保養(yǎng)周期更換吊車的液壓油，并選擇高質(zhì)量的油，不可以混合使用，更換時千萬要把油箱清潔干凈后再加新油。

在軌道上露天作業(yè)的起重機,當工作結束時,應將起重機錨定。當風力大于6 級時,一般應停止工作,并將起重機錨定。CAN總線控制簡化電路通道，解決多ECU的通訊和共同工作的優(yōu)化問題和復雜的邏輯控制問題，同時還可以共用系統(tǒng)資源，集中顯示系統(tǒng)信息，提高系統(tǒng)的可靠性等，可以使用戶的使用、維護、警示、記錄、故障診斷成為一體。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時,應停止工作,并將起重機錨定。在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5m時，必須使用安全帶或采取其他可靠的安全措施。 當對設備進行停放的時候，要減緩設備造成的沖擊和擺動，因為擺動可能會對地面人員造成麻煩。