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?？C(jī)車為您介紹：功能性鍍層：這種鍍層通常應(yīng)用于軸類零件、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和活塞環(huán)的摩擦表面，一般采取鍍鉻的方法增加主零件的耐磨性。

防護(hù)性鍍層：顧名思義，這種鍍層就是用于防止產(chǎn)品和零件的腐蝕，在摩托車生產(chǎn)工藝中通常用鍍鋅層來保護(hù)鋼鐵主零件。

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?？C(jī)車為您介紹：在檢查氣門彈簧垂直度時(shí)，應(yīng)將內(nèi)、外彈簧放置在同一平面上（平玻璃即可）。但由于護(hù)蓋需要經(jīng)常拆卸，很容易將橡膠墊拉裂或丟失，而這種小零件又不易配套，簡單介紹如下：找一輸液瓶子的橡膠瓶塞，根據(jù)安裝柱的大小，用螺絲刀等稅器在橡膠塞正中鉆一孔，并適當(dāng)去除一些橡膠，使得安裝柱能夠插入。同時(shí)旋轉(zhuǎn)內(nèi)、外彈簧，持塞尺片測量兩只彈簧相對面的縫隙值（一般不得超過1.5mm），再除以2，即是單只彈簧的傾斜度，后依照氣門彈簧的實(shí)際長度計(jì)算出彈簧的垂直度即可。檢測氣門彈簧的彈力時(shí)，可找一件該機(jī)型氣門彈簧實(shí)際壓縮量尺寸厚度的鐵塊與彈簧同時(shí)夾在臺鉗上，待24小時(shí)后取出測量，其彈簧長度的變形量不得大于0.15mm。