10噸汽車吊品牌安全使用事項

1.汽車吊作業(yè)時，其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi)，因此，汽車吊起吊作業(yè)時，汽車駕駛室要封閉，室內(nèi)不得有人，以防誤動操縱桿，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

2.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)汽車吊起傾斜、支腿不穩(wěn)定等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，使汽車吊恢復(fù)穩(wěn)定。以免造成汽車吊傾翻事故，不準使用緊急制動，下降中嚴禁制動。

3.汽車吊帶載回轉(zhuǎn)時，重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動，使汽車吊出于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，轉(zhuǎn)向應(yīng)在穩(wěn)定后進行。

4.收車前，檢查一下，不要故障作業(yè)。

10噸汽車吊品牌

1、用兩臺或多臺吊車吊運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，每臺起重機的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80％，并進行合理的載荷分配。

2、有主副兩套起升機構(gòu)的吊車，主副鉤不應(yīng)同時開動（設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外）。

3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。

4、禁止在吊車內(nèi)存放物品，司機室應(yīng)備滅火器。

5、每兩年至少對起重機進行一次安全技術(shù)檢驗。

6、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號必須明確、符合標準。動作信號必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。

吊裝過程中的安全控制

　　1．查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。

　　3．設(shè)備吊點、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點。

　　4．督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認，在各吊裝職能人員安全查抄確認后方可試吊。

　　5．試吊中應(yīng)仔細查抄確認設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營，安全管理工程師應(yīng)實施全過程旁站管理。

   汽車吊主要是用于工程建設(shè)，工作時比較方便靈活，工作效率也很高，在操作6噸汽車吊時，有什么要注意的事項呢？如下所示：

   1、操作汽車吊時，重要的是不能超負荷吊裝和運行，也不能橫拖和斜吊重物，也不能吊裝凝結(jié)在地面上的物件。

   2、使用6噸汽車吊提升時，要先吊離地面進行試吊，確定沒有問題后才能起吊，操作人員也要有好的視力和聽力。

   3、6噸汽車吊應(yīng)該在平臺堅實的地面上，如果地面松軟要夯實整平，起吊物件時速度要勻速，操作也要平穩(wěn)，不能忽快忽慢。

   4、汽車吊在吊著重物回轉(zhuǎn)時，一定要慢速進行，速度不可超過規(guī)定值，起吊物件上也不能站人，起吊時吊臂下面也不能站人。