滌綸土工格柵特點及用途

  滌綸格柵選用聚酯聚酯纖維為原料。經(jīng)經(jīng)編和定向結(jié)構(gòu)，織物上的經(jīng)紗和緯紗不相互彎曲，交點與高強度的纖維長絲結(jié)合在一起，形成牢固的結(jié)合點，充分發(fā)揮其力學(xué)性能。經(jīng)編滌綸格柵具有抗拉強度高、拉伸力小、抗撕裂強度大、縱向和橫向強度差小等特點?？棺贤饫匣?、耐磨性、耐腐蝕、重量輕、與土壤或礫石具有較強的鎖緊力，通過加強土壤剪切和加固，對提高土壤整體性和承載力有重要作用。

   具有高拉伸強度、低伸長、耐腐蝕、耐老化、基材咬合力強、重量輕、排水能力強等特點。經(jīng)編滌綸格柵用于道路、鐵路、市政道路等道路軟土路基加固，能有效提高路基強度，延緩路面反射裂縫。經(jīng)編土工格柵水利工程中路堤、河堤的加固與隔離，加強了軟土地基的基礎(chǔ)，增強了其保護(hù)能力，提高了地基的承載力和穩(wěn)定性。

   經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固路堤邊坡，加固擋土墻，增強整體強度，加固公路、鐵路、水利等軟土地基。經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路公路爐渣防護(hù)。由于列車的振動和風(fēng)吹，造成路面渣的損失，采用土格柵包裹渣，防止渣的損失，提高路基的穩(wěn)定性。

   經(jīng)編土工格柵用于鐵路擋土墻：土工格柵用于提高鐵路一側(cè)的擋土墻，如站臺和火車站的載貨平臺，可延長使用壽命，降低維修費用；經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻：在道路和垂直擋土墻上增加土工格柵，提高擋土墻的承載力。能力；橋臺基礎(chǔ)易沉、跳現(xiàn)象。在基臺基礎(chǔ)上鋪設(shè)土工格柵可以提高基臺承載力，穩(wěn)定基臺。

土工格柵延長水泥路面的使用壽命

     土工格柵路面唧泥現(xiàn)象，水泥混凝土路面損壞有兩種類型：

     一種是結(jié)構(gòu)性破壞、開裂、變形、接縫損壞等。   

     一種是功能性損壞、表面滑溜、表面損壞等。地基不均勻沉降引起的開裂等因素是水泥混凝土損壞的主要原因。  

    滲入到基層表面的雨水，由于雨水不可避免的沿著縱縫、?？p等處滲入到石灰土基層表面。行車荷載的重復(fù)作用下，形成高壓水，板底高速動，對石灰土基層產(chǎn)生沖刷，基層中的細(xì)顆粒被帶到混凝土表面上來，從而產(chǎn)生唧泥，唧泥現(xiàn)象的長期發(fā)展，必然是石灰土基層表面的凹凸不平，從而使混凝土板底脫空，導(dǎo)致板體的荷載應(yīng)力增大，加速混凝土板體的斷裂。由于板體的斷裂，又?jǐn)U大了板體的滲水范圍，反復(fù)循環(huán)，促使斷板率猛增，從而造成水泥混凝土路面大面積損壞。  

    抗變形能力差，因水泥混凝土路面剛度大。當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两禃r，改變了其受力狀態(tài)和工作條件，水泥混凝土板塊內(nèi)部應(yīng)力增加，造成水泥混凝土板塊破壞，從而降低了水泥路面的使用壽命。      其作用有三種。其一，如何解決以上存在問題呢？根據(jù)玻璃纖維土工格柵的優(yōu)良特性和特殊的表面處理。石灰土基層表面鋪設(shè)玻纖土工格柵，增強基層的整體強度。再噴灑一層重油熱瀝青（或粘層油）起防水作用，能有效阻止雨水對石灰土基層面的侵蝕，從而延長石灰土基層的使用壽命。其二，玻纖土工格柵能有效阻止石灰土基層因疲勞開裂、低溫收縮開裂等引起的裂縫向上對水泥路面產(chǎn)生反射裂縫。其三，玻璃纖維土工格柵能增強水泥混凝土，其增強作用就象鋼筋增強水泥一樣，能將路面的荷載應(yīng)力均勻擴散，防止反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長水泥路面的使用壽命。

土工格柵的施工要點分為以下五個方面

1、填料應(yīng)按規(guī)劃請求選擇。實踐證明，除凍住土、沼澤土、日子廢物、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)功能安穩(wěn)，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并留意操控填料級配，以確保壓實分量。

2、在加筋土工程中，一定要作好墻體表里的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采納引導(dǎo)的方法排水，不能阻塞，不然發(fā)生危險。

3、請求壓實平坦施工場所、施工工地有必要呈水平狀、清除尖刺突起物。

4、當(dāng)土工格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土掩蓋，時刻不得超48小時，亦可采納邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的次序是先兩側(cè)后中心。碾壓時壓輪不能直接與筋材觸摸，未壓實的加筋體通常不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度有必要到達(dá)規(guī)劃請求，這也是加筋土工程的勝敗關(guān)鍵。

5、在平坦壓實的場所上，裝置鋪設(shè)的堵截土工格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平坦，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的土工格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間的連接能夠人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的土工格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要全體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使土工格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

　　滌綸格柵在安裝的時候，需要注意什么？

　　滌綸格柵應(yīng)鋪于施工路面瀝青層的粗粒石上，原有的路面宜先平整，經(jīng)整理、修整并清理后予施工，用普通格柵需要用特定鋼釘予以固定格柵搭接，接頭橫向大于5CM，縱向大于10CM鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油，用自粘式土工格柵施工，經(jīng)膠輪壓路機適度碾壓后，即可攤鋪瀝青混合料并壓實，無需特定鋼釘固定。