工件尺度準確，表面光潔度差。毛病原因：刀具刀尖受損，不尖利；機床發(fā)生共振，放置不平穩(wěn)；機床有匍匐現(xiàn)象；加工工藝欠好。解決方案：刀具磨損或受損后不尖利，則重新磨刀或挑選更好的刀具重新對刀；機床發(fā)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下根底，固定平穩(wěn)；機械發(fā)生匍匐的原因為拖板導軌磨損兇猛，絲杠滾珠磨損或松動，機床應留意保養(yǎng)，上下班之后應打掃鐵絲，并及時加潤滑油，以削減沖突；挑選合適工件加工的冷卻液，在能到達其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉速。回參考點工作方式在該方式下，可實現(xiàn)手動返回機床參考點的操作，使CNC確定機床零點的位置。

      工件發(fā)生錐度大小頭現(xiàn)象的原因：機床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，發(fā)生放置不平穩(wěn)；車削長軸時，奉獻資料比較硬，刀具吃刀比較深，形成讓刀現(xiàn)象；尾座頂針與主軸不同心。解決方案：運用水平儀調(diào)整機床的水平度，打下厚實的地基，把機床固定好提高其耐性；挑選合理的工藝和恰當?shù)那邢鬟M給量防止刀具受力讓刀；小數(shù)控車床調(diào)整尾座。反之，若工件移動，則其正向分別用X′，Y′，Z′表示（如圖1中的虛線）。

       數(shù)控車床定制廠家的機床工作臺(或刀架)移動阻力過大，一般為鑲條調(diào)整過緊、機床導軌表面潤滑不良所致。該故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變動。數(shù)控車床在運動過程中，操作者必須時刻觀察屏幕上刀具坐標的變化和程序中的運動終點坐標與刀具實際運動的坐標是否一致。檢查時可通過觀察DGN800-804的位置偏差量大小和變化來進行，通常為正反方向靜止時相差較大。此類故障只需將鑲條重新調(diào)整并改善導軌潤滑即可。      

       滾動軸承磨損或調(diào)整不當，造成運動阻力過大。該故障現(xiàn)象也通常表現(xiàn)為尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變動。檢查時可通過位置偏差量進行，方法同上。此類故障只需將磨損軸承更換并認真調(diào)整，故障即可排除。

 普通車床的主要組成結構有：床身、主軸箱、溜板箱、進給箱、刀架、尾架、光杠、絲杠。其中床身是構成普通車床的主體，在床身上安裝著各個重要部件，床身鋼材的鋼性強度也決定了普通車床的穩(wěn)定性和加工精度，一個穩(wěn)固的機床床身能夠決定著機床的所有操作。主軸箱又叫做床頭箱，也是普通車床的重要組成部分，它控制著機床的變速運動，通過機床的變速運動來完成一系列的加工操作。被切削加工試件的材料除特殊要求外，一般都采用一級鑄鐵，使用硬質(zhì)合金刀具按標準的切削用量切削。進給箱也是調(diào)整變速的機構部分，其中裝有進給運動的變速機構，通過光杠或者絲杠將運動傳至到刀架來進行切削操作。絲杠和光杠是用來聯(lián)接進給箱和溜板箱的部件，并且還能夠?qū)⑦M給箱的運動和動力傳給溜板箱。溜板箱是普通車床進給運動的操縱箱。這些主要部件構成了普通車床的整體，也是得普通車床能夠完成其特定的加工操作。

數(shù)控機床已成為我國市場需求的主流的產(chǎn)品，需求量逐年激增。我國數(shù)控機機床近幾年在產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)品開發(fā)上取得了明顯的進步，特別是在機床的高速化、多軸化、復合化、精密化方面進步很大。但是，國產(chǎn)數(shù)控機床與先進國家的同類產(chǎn)品相比，還存在差距，還不能滿足國家建設的需要。在沒有激光干涉儀的情況下，對于一般用戶來說也可以用標準刻度尺，配以光學讀數(shù)顯微鏡進行比較測量。我國是一個機床大國，有三百多萬臺普通機床。但機床的素質(zhì)差，性能落后，單臺機床的平均產(chǎn)值只有先進工業(yè)國家的1/10左右，差距太大，急待改造。舊機床的數(shù)控化改造，顧名思義就是在普通機床上增加微機控制裝置，使其具有一定的自動化能力，以實現(xiàn)預定的加工工藝目標。隨著數(shù)控機床越來越多的普及應用，數(shù)控機床的技術經(jīng)濟效益為大家所理解。在國內(nèi)工廠的技術改造中，機床的微機數(shù)控化改造已成為重要方面。許多工廠一面購置數(shù)控機床一面利用數(shù)控、數(shù)顯、PC技術改造普通機床，并取得了良好的經(jīng)濟效益。