鑲條修復(fù)－采用灌注修補(bǔ)劑

由于滑臺(tái)與導(dǎo)軌，經(jīng)過修磨、刮研后尺寸發(fā)生變化，致使原鑲條的調(diào)整尺寸無法滿足理想的安裝要求。要想即提高耐磨性又提高修理的便捷性，我們采用灌注修補(bǔ)劑方式，即在原鑲條表面上涂覆耐磨層。

具體方法：選用TS311工業(yè)修補(bǔ)劑，優(yōu)點(diǎn)耐磨。原鑲條表面上預(yù)先涂覆耐磨層TS311，將其放入已刮研好的滑臺(tái)與導(dǎo)軌的側(cè)定位面之間，并對(duì)其間隙灌注修補(bǔ)劑，搗實(shí)，防止產(chǎn)生氣泡。待其干燥后取出，并開出潤(rùn)滑油槽。一，溫度條件數(shù)控加工中心環(huán)境溫度低于30度，相對(duì)溫度低于80%。因鑲條涂膠放入干燥過程與實(shí)際安裝相同，所以不用刮配。

數(shù)控車床的主軸部件說明

數(shù)控車床主軸是一種空心階梯軸，指的是數(shù)控車床上帶動(dòng)卡盤夾具（工件）或刀具旋轉(zhuǎn)的軸，通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成。

數(shù)控車床都有主軸部件，一般只有一個(gè)主軸，有的有兩個(gè)以上的主軸，如金星機(jī)床生產(chǎn)的雙主軸自動(dòng)加工單元就是兩個(gè)主軸，JXM6308則多達(dá)八個(gè)電主軸。數(shù)控車床主軸一般安裝在床頭箱內(nèi)，占據(jù)較大，由兩到三組軸承支撐。同等材料下直徑厚度越大剛性越好。根據(jù)材力學(xué)分析，當(dāng)扭矩通過軸傳遞時(shí)，空心軸傳遞有效扭矩的效果越高。第二，電源要求通用加工中心安裝在機(jī)械車間，不僅環(huán)境溫度變化大，而且運(yùn)行條件差，機(jī)電設(shè)備種類多，電網(wǎng)波動(dòng)大。當(dāng)數(shù)控車床軸需要傳遞大扭矩時(shí)，需要更厚的軸直徑。由于在軸向部分傳遞扭矩的影響很小，因此通常使用空心來減小旋轉(zhuǎn)軸的重量。

普通車床上鉆孔多數(shù)是采用標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。鉆孔孔徑及位置精度主要取決于導(dǎo)向精度及鉆頭的刃磨情況。為了提高車床鉆孔孔徑及位置精度，要減小導(dǎo)向套和鉆頭間的間隙，嚴(yán)格控制鉆頭切削刃的擺差跳動(dòng)，使導(dǎo)向套適當(dāng)靠近被加工零件以及嚴(yán)格要求主軸與導(dǎo)向套之間的同心同軸度?？梢哉f,操作數(shù)控落地車床的難度與普通機(jī)床的操作難度相比,是大很多的。車床的正常工作與合理地選用切削用量，即確定合理的切削速度和工作進(jìn)給量，有很大關(guān)系。切削用量選擇得恰當(dāng)，能使普通車床以較少的停車損失，提高的生產(chǎn)效率，延具壽命和加工質(zhì)量。