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此搬運(yùn)車(chē)車(chē)架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,用于搬運(yùn)機(jī)器人上,配合弧焊機(jī)器人焊接,以達(dá)到搬運(yùn)車(chē)整個(gè)車(chē)架的焊接,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接,有效提高機(jī)器人對(duì)工件的自動(dòng)燁接效率和焊接質(zhì)量。現(xiàn)有的焊接翻轉(zhuǎn)夾具可以?shī)A持工件并與機(jī)器人配合作業(yè)進(jìn)行焊接翻轉(zhuǎn),但仍有一些缺點(diǎn),例如:不具有通用性(工作臺(tái)規(guī)格尺寸固定)、安全性能低(氣動(dòng)系統(tǒng)中氣管外露)、夾具翻轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性低(工件分布不均勻)等,這些局限性阻礙了五金家私等小件機(jī)器人焊接自動(dòng)化生產(chǎn)的推廣。白云焊接加工廠家服務(wù)熱線。
異種金屬焊接中應(yīng)用較多的是熔焊方法,常用的熔焊方法有焊條電弧焊、埋弧焊、氣體保護(hù)電弧焊、電渣焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。為了減少稀釋?zhuān)档腿酆媳然蚩刂撇煌饘倌覆牡娜刍浚ǔ?蛇x用熱源能量密度較高的電子束焊、激光焊、等離子弧焊等方法。為了減小熔深,可以采取間接電弧、擺動(dòng)焊絲、帶狀電極、附加不通電焊絲等工藝措施。但無(wú)論如何,只要是熔焊,總有部分母材熔入焊縫而引起稀釋?zhuān)硗?,還會(huì)形成諸如金屬間化合物、共晶體等。為了減輕這類(lèi)不利影響,必須控制和縮短金屬在液態(tài)或高溫固態(tài)下的停留時(shí)間。白云焊接加工廠家服務(wù)熱線。
在有些非受力的部位,則焊點(diǎn)的距離還可以加大到70-80 mm。板厚t、焊點(diǎn)直徑d、設(shè)計(jì)時(shí)可選取的焊點(diǎn)直徑dmin及焊點(diǎn)間的距離e,詳見(jiàn)圖5-3、5-4、5-5及表5-2。若板材為不同厚度組合,按較薄的板選取。特殊情況下必須超出表5-2規(guī)定設(shè)計(jì)點(diǎn)焊接頭時(shí)應(yīng)經(jīng)與客戶(hù)工藝人員商討。點(diǎn)焊零件的板材的層數(shù)一般為2層,三層,點(diǎn)焊接頭各層板材的料厚比應(yīng)在1/3—3之間。如因結(jié)構(gòu)要求確需3層焊接,首先應(yīng)檢查料厚比,如果合理可以焊接,如果不合理,應(yīng)考慮開(kāi)工藝孔或工藝缺口,錯(cuò)開(kāi)焊點(diǎn),以保證點(diǎn)焊處料厚比在允許的范圍內(nèi)。白云焊接加工廠家服務(wù)熱線。