-S3是儲(chǔ)能電機(jī)的輔助觸頭，一旦斷路器儲(chǔ)能電機(jī)-S3常開(kāi)常閉，為分合閘做好準(zhǔn)備。4將小車(chē)搖入高壓柜，將高壓柜上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到遙控，電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)操作柱處啟停。如果將操作柱上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到本地位置，則開(kāi)關(guān)將直接在操作柱上打開(kāi)和關(guān)閉。

  當(dāng)按下SST時(shí)，電流從控制小客車(chē) km流過(guò)101、123、103、105。此時(shí)，閉合-S9、115、C13，然后通過(guò)二極管進(jìn)入閉合電路，后流入-km。合閘回路得電，合閘線(xiàn)圈Y9得電，真空斷路器閉合，高壓電送至勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)。

  此時(shí)，先前閉合的-S1被分離，其在跳閘電路中的常開(kāi)觸點(diǎn)此時(shí)閉合，閉合電路斷開(kāi)。跳閘電路準(zhǔn)備斷開(kāi)，即斷路器準(zhǔn)備跳閘。如果操作柱上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到遠(yuǎn)方位置，DCS閉合，104和105之間的DCS繼電器閉合，也可以打開(kāi)高壓柜的閉合回路，使合閘線(xiàn)圈得電，高壓斷路器閉合。

可控硅啟動(dòng)柜：

  可控硅啟動(dòng)柜是一種集啟動(dòng)、泊車(chē)、負(fù)載環(huán)保節(jié)能和智能維護(hù)于一體的新奇電機(jī)控制系統(tǒng)裝備，它不但完成在全部啟動(dòng)全過(guò)程中無(wú)沖擊性而光滑地啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，并且可依據(jù)電機(jī)負(fù)荷的特點(diǎn)來(lái)調(diào)整啟動(dòng)全過(guò)程中的主要參數(shù)，如過(guò)流保護(hù)值、開(kāi)機(jī)時(shí)間等，除此之外，它還具備多種多樣對(duì)電動(dòng)機(jī)維護(hù)作用，這就從源頭上解決了傳統(tǒng)式的jiang 血壓?jiǎn)?dòng)機(jī)器設(shè)備的眾多缺點(diǎn)。區(qū)別和優(yōu)點(diǎn)液阻箱容量大，其根本原因取決于感性負(fù)載過(guò)流保護(hù)，減少容量造成升溫增加，一次啟動(dòng)后鋰電池電解液一般會(huì)出現(xiàn)10-30攝氏的升溫，使啟動(dòng)的可重復(fù)性差。必須有一套伺服機(jī)構(gòu)，它的挪動(dòng)速率比較慢，難以達(dá)到啟動(dòng)方法的多元化，液阻啟動(dòng)必須維護(hù)保養(yǎng)，液箱原水必須按時(shí)填補(bǔ)。電極板長(zhǎng)期泡于鋰電池電解液中，表層會(huì)出現(xiàn)一定的生銹，必須作金屬表面處理，磁控啟動(dòng)設(shè)備必須有相對(duì)性很大輸出功率的輔助開(kāi)關(guān)電源，噪音很大則是其存在的不足，閘管啟動(dòng)柜關(guān)鍵特性大大的好于液阻啟動(dòng)，與液阻啟動(dòng)對(duì)比，它體型小，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)保養(yǎng)量小，功能完善，萊單豐富多彩，啟動(dòng)可重復(fù)性好，維護(hù)，這種全是液阻啟動(dòng)無(wú)法望塵莫及的。因此相對(duì)而言還是可控硅啟動(dòng)柜，也就是髙壓固體啟動(dòng)柜優(yōu)點(diǎn)更大一些，自然髙壓固體啟動(dòng)柜的價(jià)錢(qián)也會(huì)比上邊倆者要貴許多，卻少來(lái)到許多 事后維護(hù)保養(yǎng)的花費(fèi)。

高壓環(huán)網(wǎng)柜是由安裝在鋼金屬機(jī)柜上的一套高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備或裝配環(huán)網(wǎng)電源組成的電氣設(shè)備，核心部分使用負(fù)載開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，價(jià)格低廉，電源參數(shù)和性能提高，電源安全等優(yōu)點(diǎn)。

環(huán)網(wǎng)和環(huán)網(wǎng)柜

　　環(huán)網(wǎng)是指環(huán)狀配電網(wǎng)，即供電干線(xiàn)形成閉合環(huán)，電源供應(yīng)給該環(huán)狀干線(xiàn)供電，干線(xiàn)通過(guò)高壓開(kāi)關(guān)向外分配電力。這樣的好處是，每個(gè)配電支路都可以從左側(cè)和右側(cè)的行李箱獲得電力。如果左邊干線(xiàn)發(fā)生故障，右邊干線(xiàn)繼續(xù)供電；如果右邊干線(xiàn)發(fā)生故障，左邊干線(xiàn)繼續(xù)供電。這樣，總功率由單路提供，但在每個(gè)配電支路中可以獲得與雙路類(lèi)似的功率。

   所謂的“環(huán)網(wǎng)柜”是指在每個(gè)配電支路中安裝交換機(jī)機(jī)柜(交換機(jī)機(jī)柜)。此交換機(jī)機(jī)柜中的母線(xiàn)是環(huán)形中繼的一部分。也就是說(shuō)，環(huán)形中繼由每個(gè)外部機(jī)柜的母線(xiàn)連接組成。每個(gè)出線(xiàn)柜都稱(chēng)為“環(huán)網(wǎng)柜”。實(shí)際上，單獨(dú)拿出一個(gè)環(huán)網(wǎng)柜是不知道“環(huán)網(wǎng)”的含義的。

       老式帶有強(qiáng)制性電氣閉鎖的高壓帶電顯示裝置，閉鎖原理過(guò)于簡(jiǎn)單，只是將A、B、C三相傳感器輸出的信號(hào)分別進(jìn)行半波整流后直接復(fù)合在一起，去控制閉鎖回路，這種方式在系統(tǒng)出現(xiàn)單相接地或缺相的異常情況時(shí)，因閉鎖控制電壓的飄移可以導(dǎo)致裝置不能可靠閉鎖而發(fā)生帶電合接地開(kāi)關(guān)的事故。

       目安裝的燈式高壓帶電顯示裝置大多采用塑料外殼并安裝于高壓設(shè)備間隔內(nèi)。一旦在操作過(guò)程中開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部短路放弧，高溫電弧可能將裝置的塑料外殼熔化，傷及運(yùn)行或檢修人員。