現(xiàn)代繞線機(jī)不僅具有、自動(dòng)運(yùn)行等功能特點(diǎn)，還具有一定的故障判斷功能，通過(guò)各部位的傳感器檢測(cè)設(shè)備的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)停機(jī)并顯示故障代碼，以提醒操作員及檢修人員故障類型。

繞線機(jī)常見的故障代碼及處理方法有以下幾種：

Err-0:資料存儲(chǔ)器資料丟失，該故障代碼提醒用戶存儲(chǔ)在繞線機(jī)控制器中的繞線資料出現(xiàn)丟失情況，發(fā)生該故障的原因一般是設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的閑置，造成控制器中的內(nèi)部電源供電不足引起的；處理方法可以將設(shè)備通電打開控制器電源讓設(shè)備處于充電狀態(tài)，重新設(shè)定設(shè)備內(nèi)部的繞線參數(shù)。

Err-1:起繞點(diǎn)設(shè)定值大于排線桿極限值，該故障代碼說(shuō)明繞線機(jī)起繞點(diǎn)的位置設(shè)定值超過(guò)了設(shè)備排線桿行程的值，該故障屬于參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤，只需修改修改繞線工藝重新設(shè)定參數(shù)就可以排除。

Err-2:繞線時(shí)，排線桿前進(jìn)排線位置超過(guò)極限位置，該故障代碼說(shuō)明繞線機(jī)的排線桿位移時(shí)位置超過(guò)了排線行程的值，該故障一般是由于步進(jìn)電機(jī)與控制器通訊異常所導(dǎo)致的，處理方法可以通過(guò)手動(dòng)將排線桿復(fù)位并重新設(shè)備繞線參數(shù)中的寬幅數(shù)據(jù)。

Err-3:繞線時(shí)，排線桿后退排線位置超過(guò)零點(diǎn)，該故障代碼說(shuō)明繞線機(jī)的排線桿后退時(shí)位置超過(guò)了排線桿的零點(diǎn)值，該故障一般是由于零點(diǎn)傳感器異常和檢測(cè)位置調(diào)整不合理所導(dǎo)致的，處理方法首先檢察零點(diǎn)傳感器是否工作正常，如正常就可以調(diào)整檢測(cè)位置作修正。

Err-P:密碼保護(hù)，該故障代碼說(shuō)明繞線機(jī)控制器設(shè)定密碼保護(hù)，需要先輸入正確的4位密碼進(jìn)行，后就可以對(duì)繞線機(jī)的參數(shù)進(jìn)行修改。

線圈繞制時(shí)，導(dǎo)線線規(guī)和匝間間隙決議了線圈各尺寸，控制線圈尺寸的前提條件就是找出影響線圈匝問(wèn)問(wèn)隙的要素，這也是控制線圈尺寸的必要條件。

1、線圈尺寸問(wèn)題

近期運(yùn)用立式繞線機(jī)繞制單餅式線圈時(shí)，控制繞線機(jī)的拉力的磁粉離合器的電流值設(shè)定為0.45A，線圈繞制完成后B端尺寸均偏大，超收工藝請(qǐng)求范圍。

2、線圈尺寸問(wèn)題緣由剖析

當(dāng)繞線機(jī)拉力相關(guān)電流值設(shè)定為0.45A時(shí)，繞制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于拉力太小，招致線盤上的導(dǎo)線受力不平均，在線盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)分呈現(xiàn)由于慣性線盤空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，導(dǎo)線脫出較多，招致在線盤與導(dǎo)線夾緊器之間的導(dǎo)線不是理想的程度狀態(tài)，而是下垂出一定弧度，因此導(dǎo)線在繞制過(guò)程中受力不平均，且繞制完成的線餅緊實(shí)度不夠，因而招致線圈B尺寸大于技術(shù)請(qǐng)求值。

3、繞線機(jī)拉力與線圈尺寸關(guān)系剖析

(1)恰當(dāng)增大繞線機(jī)拉力對(duì)線圈的影響。在線圈繞制過(guò)程中，逐步增大拉力，將立式繞線機(jī)的拉力相關(guān)電流值調(diào)整為0.46A，線圈松弛。尺寸偏大的現(xiàn)象有所改善，但是依然不契合請(qǐng)求。繼續(xù)加大立式繞線機(jī)的拉力相關(guān)電流值調(diào)整到0.47A，線圈尺寸契合請(qǐng)求，且線圈緊實(shí)，在A ,B端沒有明顯問(wèn)隙,4個(gè)角也沒有緊繃或上翹的現(xiàn)象，導(dǎo)線線規(guī)變化契合請(qǐng)求。

(2)繞線機(jī)拉力過(guò)大對(duì)線圈的影響。繼續(xù)增大立式繞線機(jī)拉力相關(guān)電流值到0.51A時(shí)，線圈在繞制過(guò)程中，4個(gè)角受力過(guò)重，有上翹現(xiàn)象，繞制完成后，導(dǎo)線問(wèn)無(wú)明顯問(wèn)隙，導(dǎo)線線規(guī)沒有急劇減小，但是4個(gè)角有上翹現(xiàn)象，不契合技術(shù)請(qǐng)求。    

自動(dòng)繞線機(jī)速度模式介紹：

一、自動(dòng)繞線機(jī)交流電機(jī)調(diào)速形式：

這些電機(jī)自身是沒有速度控制功用，它需求由電磁控制安裝裝置或驅(qū)動(dòng)器來(lái)完成調(diào)速功用，我們比擬卷繞安裝逆變器是常見的方式，繞組經(jīng)過(guò)與速度控制變頻馬達(dá)功用的控制系統(tǒng)的設(shè)備，這種辦法也有在節(jié)能局部的作用。

二、直流電機(jī)調(diào)速全自動(dòng)繞線機(jī)形式：

需求直流電源轉(zhuǎn)換為直流電源來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以直流電機(jī)都裝備了無(wú)刷直流調(diào)速板或控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，由于電機(jī)在少量的大型纏繞設(shè)備較小的應(yīng)用程序。

三、自動(dòng)繞線機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的辦法：

它是一個(gè)精細(xì)運(yùn)動(dòng)部件為高精細(xì)卷繞設(shè)備，以及配套運(yùn)用的專用驅(qū)動(dòng)來(lái)完成閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)控制，這品種型發(fā)起機(jī)的大的特性是恒定的轉(zhuǎn)矩，閉環(huán)操作中，設(shè)計(jì)滿足精細(xì)線圈的加工請(qǐng)求。

自動(dòng)繞線機(jī)大多采用電磁剎車的方式來(lái)控制繞線主軸的停車位置，普通在出廠時(shí)廠家都會(huì)將剎車器調(diào)整到位，但是在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于剎車器的頻繁運(yùn)用和磨損，就會(huì)呈現(xiàn)剎車器有異響、停車位置呈現(xiàn)偏向等問(wèn)題，假如需求繞制定點(diǎn)纏腳或者需求跨槽的線圈就會(huì)呈現(xiàn)偏向，形成漆包線不能正常的嵌入槽內(nèi)等，所以作為用戶控制的處置辦法將更有效的發(fā)揮設(shè)備的效率。

在變壓器繞線機(jī)中頂針裝置的作用主要是承擔(dān)主軸的徑向負(fù)載，變壓器繞線機(jī)所繞制的線圈一般都比較重，所以頂針裝置較自動(dòng)繞線機(jī)更為堅(jiān)固，頂針一般分為手動(dòng)型和電動(dòng)型兩種，手動(dòng)型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針基本一致，通過(guò)搖盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂針的位置移動(dòng)，電動(dòng)型頂針是通過(guò)慢速電機(jī)帶動(dòng)齒輪與齒條之間的移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)頂針裝置的位置移動(dòng)，間距調(diào)整時(shí)手動(dòng)型頂針以搖盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)型頂針以受力為標(biāo)準(zhǔn)，間距調(diào)整后可以用力搬動(dòng)繞線軸來(lái)檢查間距是否合理。

繞線機(jī)頂針裝置作為的重要部件之一，關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性，所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。