透水混凝土在隧道工程中的應用前景

 根據(jù)中國土木工程學會隧道及地下工程分會在“2015中國隧道與地下工程技術研討會”上公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國已成為世界隧道及地下工程建設規(guī)模和建設速度大國。但多年來一直困擾著人們的積水、噪聲、空氣污染等問題卻未得到有效的解決。目前，人們對透水混凝土的印象一般都是：透水性好，但強度低，應用范圍窄?？梢灶A見，隨著透水混凝土越來越廣闊的應用，隨著人們對透水混凝土了解的逐漸加深，透水混凝土在隧道工程中的應用也會越來越廣泛。

透水混凝土正確鋪裝的重要性

由于大多數(shù)骨料間是有空隙的，因此它也可以通過機械壓實并形成具有更高強度和耐久性的路面。如果沒有通過振動器或其它壓實方式進行快速壓實，則將無法實現(xiàn)這種機械強力結合，并且在頻繁使用情況下可能會出現(xiàn)松散現(xiàn)象。大多數(shù)路面的設計厚度為6英寸。但是，較厚的透水混凝土道路可以設計用于重載。

應當指出，水的控制在透水混凝土混合物中很重要。太干的骨料從混合物中吸收的水會導致干混合物無法施工或更好的壓實。

與傳統(tǒng)混凝土一樣，水泥可用于透水混凝土。另外，可以使用膠凝材料（SCM），例如粉煤灰，火山灰和磨碎的高爐礦渣。

 0高爐礦渣是鋼鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物。它使混凝土具有更高的強度和耐久性，并且可以替代混合物中20-70％的水泥。

 隨著透水混凝土越來越廣闊的應用，隨著人們對透水混凝土了解的逐漸加深，透水混凝土在隧道工程中的應用也會越來越廣泛。

隨著透水混凝土越來越廣闊的應用，隨著人們對透水混凝土了解的逐漸加深，透水混凝土在隧道工程中的應用也會越來越廣泛。透水混凝土混合物的配比有所不同，并且混合物比例比常規(guī)混凝土混合物的耐受性稍差，必須對所有配料進行嚴格控制以達到所需的效果。

水的控制在透水混凝土混合物中很重要。太干的骨料從混合物中吸收的水會導致干混合物無法施工或更好的壓實。