機(jī)組參數(shù)：

機(jī)組型號(hào)：       KC50GF

備用功率(KW)：   50

常用功率(KW)：   45

機(jī)組尺寸(mm)：   1800×750×1200

機(jī)組重量(kg)：   950

燃油耗（g/kw.h)：216

頻率(HZ)：       50

轉(zhuǎn) 速(r/min)：   1500

LP1m噪聲(dB)：   102

控制系統(tǒng)：       LCD中文液晶數(shù)控工作環(huán)境要求：

每12小時(shí)允許1小時(shí)過載發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)電機(jī)參數(shù)

柴油機(jī)品牌：     (Cummins)康明斯

制造商：（DCEC）東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

柴油機(jī)型號(hào)：      4BTA3.9-G2

功率（KW）：  55

缸數(shù)/排列方式：   4缸/直列

壓縮比：          16.5:1

缸徑*行程(mm)：   102*120

排量（L)：        3.9

機(jī)油壓力（kPa)：  345

機(jī)油油溫（℃)：   ≤121

機(jī)油容量(L):      10.9

冷卻液容積(L)：   7.9（僅發(fā)動(dòng)機(jī)）

燃油系統(tǒng)：        NYC A型直列泵

冷卻方式：        閉式水冷循環(huán)

啟動(dòng)方式：        DC24V電啟動(dòng)

調(diào)速方式：        電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：        增壓,水空中冷

型式：            四沖程

發(fā)電機(jī)品牌：    斯坦福/英格/朗特

柴油發(fā)電機(jī)組的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代還遠(yuǎn)嗎？

   互聯(lián)網(wǎng)從無到有，從有到發(fā)展到今天的地步，大大提高了生產(chǎn)力，大大改善了人們的生活與工作方式，也大大改變了柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能?；ヂ?lián)網(wǎng)也給柴油發(fā)電機(jī)組帶來了翻天覆地的更新進(jìn)步。下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家就描述一下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代影響下的新一代柴油發(fā)電機(jī)組。3、定期清洗柴油機(jī)各散熱表面的積塵，檢查散熱系統(tǒng)、風(fēng)扇系統(tǒng)的狀況，使柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)始終處在良好的工作狀態(tài)，也是延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命的有效方法之一。

   發(fā)電機(jī)組經(jīng)歷了蒸氣機(jī)時(shí)代的工業(yè)革命，第二次電力工業(yè)革命，第三次互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨至而來的是大數(shù)據(jù)時(shí)代。雖然發(fā)電機(jī)組在每一次變革中，發(fā)電機(jī)組技術(shù)都在不斷成熟和完善，應(yīng)用的領(lǐng)域有所不同，它發(fā)揮的作用和地位也在不斷變化。發(fā)電機(jī)組從主流市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入備用市場(chǎng)階段，發(fā)電機(jī)組的管理維護(hù)也發(fā)生了顛覆性的變化，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無線技術(shù)，聯(lián)創(chuàng)機(jī)電公司研發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程監(jiān)控，集中管理，無人值守，自動(dòng)巡檢、維護(hù)，故障報(bào)警檢測(cè)，故障記錄儲(chǔ)存，供用戶分析，可以通過PC端，APP手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。只要我們手里有一臺(tái)電腦或手機(jī)，可以隨時(shí)隨地掌控發(fā)電機(jī)的運(yùn)營(yíng)情況。8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。省時(shí)省力，極大的提高了發(fā)電機(jī)用戶或維修人員的工作效率，并大大節(jié)約了人力物力。

   本系統(tǒng)已經(jīng)在通訊，柴油發(fā)電機(jī)租賃、高速路服務(wù)站等領(lǐng)域應(yīng)用，得到客戶的一致好評(píng)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，在行業(yè)內(nèi)已是耳熟能詳?shù)拿?，其的性能特點(diǎn)也是有目共睹的，進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，一直受到用戶的青睞，那么，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是如何進(jìn)入中國市場(chǎng)的呢？下面華力機(jī)電將跟大家談?wù)効得魉乖谥袊陌l(fā)展歷程。

   康明斯公司成立于1919年，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，是美國財(cái)富五百強(qiáng)企業(yè)和財(cái)富2008年“全球受尊敬的企業(yè)”排行榜上一家柴油機(jī)生產(chǎn)公司。產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵子系統(tǒng)以及發(fā)電系統(tǒng)。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)組與中國的歷史應(yīng)該追溯到1940年代，美國弗蘭克林.羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國在內(nèi)的38個(gè)國家提供戰(zhàn)時(shí)援助?！蹲饨璺ò浮穼?duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和卡車。1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文.米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。直到1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。于是在1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文.米勒先生訪問北京，成為早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。康明斯發(fā)起機(jī)低于扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，全油門運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)超越30s，否則會(huì)縮短發(fā)起機(jī)的大修壽命并可能嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)起機(jī)。1979年中美建交，中國對(duì)外開放伊始，康明斯駐華辦事處就在北京成立。

   1981年康明斯公司開始在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯一家中國合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立。專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如果柴油機(jī)支撐減震橡膠快損壞、支撐螺栓松動(dòng)或主要緊固部分螺栓松動(dòng)，會(huì)使柴油機(jī)的震動(dòng)增大，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

   在這二十多年間，康明斯一直與中國企業(yè)互相合作，共同進(jìn)步。隨著不斷的發(fā)展擴(kuò)大，中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯柴油發(fā)電機(jī)組全球規(guī)模大、增長(zhǎng)快的海外市場(chǎng)。

在生活中大型柴油發(fā)電機(jī)不常常出現(xiàn)在我們的生活中，對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)不是很了解。因此，今天就來和大家一起探討一下大型柴油發(fā)電機(jī)的主要組成部件?！?　 　 在生活中大型柴油發(fā)電機(jī)不常常出現(xiàn)在我們的生活中，對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)不是很了解。我們都知道，康明斯柴油發(fā)電機(jī)中如果潤(rùn)滑油品質(zhì)不好，將會(huì)大大影響設(shè)備壽命，要是一不小心買到了含水的潤(rùn)滑油，更令不少客戶頭疼。因此，今天就來和大家一起探討一下大型柴油發(fā)電機(jī)的主要組成部件。

首先，是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接。即用連軸器把兩部分對(duì)接起來！二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些。

關(guān)于連接部分，大型柴油發(fā)電機(jī)是柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。雖然發(fā)電機(jī)組在每一次變革中，發(fā)電機(jī)組技術(shù)都在不斷成熟和完善，應(yīng)用的領(lǐng)域有所不同，它發(fā)揮的作用和地位也在不斷變化。

傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外，發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。加油和存油的地方也應(yīng)清潔，以免臟物混入燃油而加速部件的磨損，降低部件使用壽命。

這就是康明斯動(dòng)力的大型柴油發(fā)電機(jī)的基本介紹，不知道現(xiàn)在的您還知道大型柴油發(fā)電機(jī)的基本部件了嗎？