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數(shù)控車床CAK5085S報(bào)價(jià)服務(wù)介紹

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 02:04  






     加工中心的自動(dòng)換刀裝置,大都采用有機(jī)械手換刀方式。它是由機(jī)械手把刀庫(kù)上的刀具送到主軸上,再把主軸上已用過(guò)的刀具返送到刀庫(kù)上。換刀時(shí)間短,但其機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

     無(wú)機(jī)械手換刀方式是直接在刀庫(kù)與主軸(或刀架)之間換刀的自動(dòng)換刀方式。因無(wú)機(jī)械手,所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。換刀時(shí)必須首先將用過(guò)的刀具送回刀庫(kù),然后再?gòu)牡稁?kù)中取出新刀具,這兩個(gè)動(dòng)作不能同時(shí)進(jìn)行,所以換刀過(guò)程較為復(fù)雜,換刀時(shí)間較長(zhǎng)。但是刀庫(kù)回轉(zhuǎn)是在工步與工步之間,即非切削時(shí)進(jìn)行的,因此可免去刀庫(kù)回轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)對(duì)加工精度的影響。采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副,可以簡(jiǎn)化機(jī)床導(dǎo)軌部分的設(shè)計(jì)、制造和裝配工作。無(wú)機(jī)械手換刀方式用于40號(hào)以下刀柄的小型加工中心或換刀次數(shù)少的用重型刀具的重型機(jī)床。

     在無(wú)機(jī)械手換刀方式中,刀庫(kù)可以是圓盤形,直線排列式,也可以是格子箱式等。直線排列式和格子箱式刀庫(kù)結(jié)構(gòu)相比比較負(fù)責(zé),適用于刀庫(kù)容量較大的加工中心;圓盤形刀庫(kù)容量較小,刀庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,刀庫(kù)轉(zhuǎn)位,換刀方便,易控制。



  用數(shù)控機(jī)床加工的工件往往分為2類:一類是,多品種的中小批量零件或以試制生產(chǎn)為主的企業(yè),生產(chǎn)這類零件使用數(shù)控車床是為了在保證質(zhì)量的前提下,滿足多變的加工要求的柔性,同時(shí)又有很高的生產(chǎn)率,滿足這類生產(chǎn)方式的用戶往往對(duì)數(shù)控機(jī)床提出許多的柔性要求;高剛性車床意味著高效率,注意這里的效率講的是單位時(shí)間內(nèi)切除金屬的體積,大切深慢走刀不一定效率高,小切深快走刀不一定效率低。另一類是批量生產(chǎn)的典型零件,如摩托車和汽車零件,這類零件使用數(shù)控車床的主要目的是在滿足一定柔性的前提條件下提高生產(chǎn)率和降低成本。因此,確定哪些零件,哪些工序準(zhǔn)備用數(shù)控車床來(lái)完成,然后采用成組技術(shù)把這些需要加工的零件進(jìn)行歸類。


數(shù)控車床工作過(guò)程安全注意事項(xiàng)

  1.禁止用手接觸刀尖和鐵屑,鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷來(lái)清理。

  2.禁止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部位。

  3.禁止加工過(guò)程中量活、變速,更不能用棉絲擦拭工件、也不能清掃機(jī)床。

  4.車床運(yùn)轉(zhuǎn)中,操作者不得離開崗位,機(jī)床發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停車。

  5.在加工過(guò)程中,不允許打開機(jī)床防護(hù)門。

  6.工件伸出車床100mm以外時(shí),須在伸出位置設(shè)防護(hù)物。

  7.要在操作步驟完全清楚時(shí)進(jìn)行操作,遇到問(wèn)題立即向教師詢問(wèn),禁止在不知道操作規(guī)程的情況下進(jìn)行嘗試性操作,操作中如機(jī)床出現(xiàn)異常,立即向負(fù)責(zé)人報(bào)告。

  8.手動(dòng)原點(diǎn)回歸時(shí),注意機(jī)床各軸位置要距離原點(diǎn)-100mm以上,機(jī)床原點(diǎn)回歸順序?yàn)椋菏紫?X軸,其次 Z軸。

  9.使用手輪或快速移動(dòng)方式移動(dòng)各軸位置時(shí),一定要看清機(jī)床X、Z軸各方向“+、-”號(hào)標(biāo)牌后再移動(dòng)。移動(dòng)時(shí)先慢轉(zhuǎn)手輪觀察機(jī)床移動(dòng)方向無(wú)誤后方可加快移動(dòng)速度。



數(shù)控車床主軸的性能指標(biāo)及軸承的檢測(cè)方法

①旋轉(zhuǎn)精度:主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(dòng)(見形位公差),主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。

②動(dòng)、靜剛度:主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。

③速度適應(yīng)性:允許的高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍,主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑,以及散熱條件。

   數(shù)控車床長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致主軸軸承嚴(yán)重受損,影響機(jī)床幾何精度,為恢復(fù)精度,需采用“定向裝配法”實(shí)施主軸軸承的更換及裝配。



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