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鏈輪軸承的工作原理是什么

a:鏈輪底座法蘭固定，鏈條帶動鏈輪轉(zhuǎn)動。

b:軸承外圈和鏈輪一起轉(zhuǎn)動。軸承的內(nèi)圈不轉(zhuǎn)動。

c:軸承的軸向定位是靠臺階和卡圈固定死的。

d:軸承的內(nèi)圈和軸的配合軸承的內(nèi)圈和鏈輪孔的配合相當重要。舉個例子來說，如果軸承內(nèi)圈和軸的間隙過大，會出現(xiàn)外圈在動，內(nèi)圈也在動的情況。 再比如軸承的外圈和鏈輪孔之間的間隙過大，鏈輪也會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

金華鴻爍鏈條有限公司專業(yè)生產(chǎn)滾子鏈條，農(nóng)機鏈條，工業(yè)鏈條，版式鏈條，摩托車鏈條等，并支持客戶定制。

怎樣安裝與潤滑摩托車的鏈條

鏈條安裝質(zhì)量對保證鏈條正常運轉(zhuǎn)有很大的影響，安裝時應注意以下要點：

鏈條在安裝時應先檢查一下鏈輪和鏈條的嚙合情況。如果發(fā)現(xiàn)鏈條滾子不能落底或太松，則該鏈條不能安裝，應檢查鏈條與鏈輪節(jié)距大小，找出原因。

應檢查共面性，看有無軸向竄動，不允許有偏擺和傾斜現(xiàn)象，否則將會使傳動機構及鏈條過早損壞。

鏈條連接軸背的卡簧必須卡人軸銷的頸槽中， 以確保鏈條的運轉(zhuǎn)安全。對于開口型的鏈條卡簧，其裝置方向必須是與卡簧的開處和鏈條的運轉(zhuǎn)方向相反， 以防止卡簧在運轉(zhuǎn)中被碰撞而脫落。

應注意其松邊有一個合適的初垂度。初垂約為鏈輪中心距的1%-2%。

如發(fā)現(xiàn)鏈條太松，對中心距可調(diào)或有張緊裝置的摩托車， 就應重新適當調(diào)整。當磨損伸長量超出原始鏈條長度的3%時，應更換新鏈條。

鏈條在使用過程中發(fā)現(xiàn)鏈板、滾子、銷軸等出現(xiàn)早期疲勞裂紋, 應及時拆除并予以更換, 以免斷鏈造成事故。如發(fā)現(xiàn)摩擦表面呈棕色或暗褐色時，一般是說明供油不足，潤滑不良。如被潤滑的鏈條上積聚了灰塵和油污，應及時用煤油清洗。

使用鏈條時，也應檢查鏈輪輪齒的工作面，正常的工作面應呈現(xiàn)明亮拋光的外觀。當發(fā)現(xiàn)輪齒磨成棘輪齒形或鍋狀形時， 則必須更換新的鏈輪。

如發(fā)現(xiàn)外鏈板和銷軸端部有可見性損傷時，表明傳動系統(tǒng)的通道卜發(fā)生了阻礙、磕碰、摩擦和附件的位移，此時應及時采取措施，消除磕碰、摩擦等現(xiàn)象。

鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。

鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準確，工作可靠，；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。