陜汽德龍的牽引車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)中控臺(tái)擋把略顯掉價(jià)

陜汽德龍的牽引車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng) 中控臺(tái)擋把略顯掉價(jià)：目前越來(lái)越多的車(chē)型都裝配了一鍵啟動(dòng)，不用掏出鑰匙就可以啟動(dòng)車(chē)輛，而且這款車(chē)不僅裝配了一鍵啟動(dòng)，還配有無(wú)鑰匙進(jìn)入。就像乘用車(chē)一樣，駕駛員帶著鑰匙靠近車(chē)輛，輕輕按一下門(mén)把手上的按鍵，就可以直接開(kāi)門(mén)了，打開(kāi)門(mén)以后直接踩住剎車(chē)，輕按兩下啟動(dòng)鍵，車(chē)子就可以啟動(dòng)了，全程不用掏鑰匙出來(lái)，和乘用車(chē)一樣的使用體驗(yàn)。

陜汽德龍牽引車(chē)安全配置

陜汽德龍的牽引車(chē)安全配置是車(chē)道保持，在前擋風(fēng)玻璃中間有三個(gè)傳感器，一個(gè)是單目攝像頭，另外一個(gè)是光線傳感器和一個(gè)雨量傳感器。攝像頭可以識(shí)別車(chē)道線，一旦車(chē)輛偏離了車(chē)道，就會(huì)發(fā)出警報(bào)，如果駕駛員沒(méi)有糾正，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)糾正轉(zhuǎn)向，保證車(chē)輛一直處于車(chē)道線內(nèi)。這套系統(tǒng)不僅有攝像頭，在轉(zhuǎn)向機(jī)上還有一個(gè)伺服電機(jī)，X6000使用的這個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)和奔馳第五代車(chē)型上裝配的一樣，都是由博世提供的產(chǎn)品。配有伺服電機(jī)可以改善轉(zhuǎn)向手感，和沃爾沃的VDS一樣的功能，另外就是實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持。

超低油耗,新M3000匹配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

超低油耗，新M3000匹配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級(jí)為四氣門(mén)，動(dòng)力性提升4%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升2%。針對(duì)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)一空一滿(mǎn)的運(yùn)輸特點(diǎn)，動(dòng)力匹配主推大馬力 直接擋 小速比,精準(zhǔn)的動(dòng)力匹配提高運(yùn)輸效率，帶給用戶(hù)價(jià)值化。高可靠性，陜汽全系車(chē)型標(biāo)配行業(yè)獨(dú)有空氣干燥器 油水分離器組合，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)防護(hù)。 新M3000車(chē)型后橋采用免拆卸式維護(hù) 行業(yè)制動(dòng)器 變截面剎車(chē)片。超長(zhǎng)續(xù)駛為減少用戶(hù)加油次數(shù)以及全國(guó)各地區(qū)之間的油價(jià)差異，用戶(hù)可以選擇在油價(jià)較低的地方加油，降低用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本，于是新M3000車(chē)型標(biāo)配600L油箱，可以選裝1000L大油箱，續(xù)駛里程更長(zhǎng)。

紅色L3000外觀來(lái)看，駕駛室還是延續(xù)了L3000的造型設(shè)計(jì)，寬度照樣為2.3米。據(jù)悉內(nèi)部空間在吸取了用戶(hù)的建議之后進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化，實(shí)際的內(nèi)部空間比我們之間試駕的L3000 4x2版本要更為寬敞一點(diǎn)。

由于這款車(chē)定位于城際之間快遞運(yùn)輸，運(yùn)輸距離一般在300公里-500公里左右，9.7米版本依舊采用低頂單臥鋪設(shè)計(jì)。就目前的運(yùn)費(fèi)情況來(lái)看，這種車(chē)型平時(shí)基本上都是一個(gè)人在駕駛，高頂雙臥的實(shí)際意義并不是很大。相反的，低頂單臥鋪的設(shè)計(jì)也可以降低車(chē)輛的自重。畢竟，現(xiàn)在用戶(hù)選擇車(chē)輛時(shí)，對(duì)于車(chē)身自重極為敏感。