余熱回收改造后對空壓機的好處

1、螺桿式空壓機降溫為風冷、水冷兩種方式，空壓機頻繁加載、卸載，油溫會忽冷、忽熱，壓縮機及配件產(chǎn)生熱漲冷縮效應，容易損壞。

2、余熱回收改造后，無論空壓機處在加載還是卸載狀態(tài)，控制系統(tǒng)均將回油溫度控制到65℃，空壓機在恒溫狀態(tài)下工作，延長了空壓機的壽命。

3、余熱回收改造后，將原來的風冷系或水冷系統(tǒng)關(guān)閉，大量節(jié)約了電能，減少了故障的發(fā)生

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空壓機對潤滑油的粘度有哪些要求

     當空壓機潤滑油的粘度過低時，潤滑油則不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。

     當空壓機潤滑油的粘度過大時，在低溫下起動，由于經(jīng)過一段時間的停機，摩擦表面的潤滑油已流失，而粘度大，流動緩慢，不能及時補充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會造成機件長時間處于干摩擦與半干摩擦狀態(tài)，從而導致機件磨損增加。寶華壓縮機股份有限公司(Bauer)總部：SollnerStra?e43b81479慕尼黑，德國主要產(chǎn)品：移動式壓縮機（緊湊型系列，專業(yè)型系列，便攜式設備，便攜式寶華壓縮機）。 另外，潤滑油粘度大，同樣的潤滑效果所需油量更大，以致增大油耗。

     對于空壓機潤滑油的粘度要求，粘度低了起不到潤滑作用，但并不是越粘越好。在保證潤滑油的前提條件下選擇粘度適合的潤滑油即可。

螺桿空壓機油小常識，德盛煙濰來普及

螺桿空壓機潤滑油的粘度要適宜

在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨基礎油的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨基礎油粘度的提高而增加。從結(jié)構(gòu)上來說，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內(nèi)起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機機頭中出來的油氣混合物分離。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速空壓機的磨損，從而導致空氣壓縮短活動部件的使用壽命減短。相反，粘度過高的空壓機潤滑油，會加大內(nèi)部摩擦力，使壓縮機的損耗功率增大，導致空壓機油耗（能耗）增加，也會在活塞環(huán)、氣閥、排氣通道等處形成沉積物。

因此，選擇粘度合適的空壓機油也是要認真考慮的問題。目前，國內(nèi)先進的高xiao永磁變頻螺桿空壓機，其永磁電機比一般的電機節(jié)能10%以上。有科學驗證表明：在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件，使用較低粘度的油品比使用高粘度的油品多可降低壓縮機的損耗功率約10%，而部件磨損量無明顯差異。因此，在保證潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號的油品，對于空壓機節(jié)能和空壓機的可靠運行有著很重要的影響。