鐵路正面吊出租

山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊運機主要技術(shù)參數(shù)

車身外形尺寸

集裝箱正面吊運機主要用在貨場作業(yè)，要求能適應(yīng)狹小的場地條件，因此對通過性能要求較高，需要控制車身寬度和長度。③在臂架和吊具間設(shè)置減搖裝置，減少吊運機起、制動和行駛時集裝箱的擺動。另外，還要考慮整機的穩(wěn)定性和車架受力情況。一般要求正面吊運機能在7.5m左右的直角通道上轉(zhuǎn)彎，在9.5m左!右的通道內(nèi)能90°轉(zhuǎn)向。因此，要求其x小轉(zhuǎn)彎半徑在8.5m左右，d大軸距為5500mm左右，車體帶臂架時長度約為?500—8000mm左右，車身寬度一般為3500—4000mm左右。

準確、可靠、安全的監(jiān)控系統(tǒng)

正面吊運機為了達到準確安全可靠、地作業(yè),對臂架、屬具的各種功能進行監(jiān)控。山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等鐵路正面吊出租起重機的歷史15世紀，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機，才解決這個問題。通過IQAN模塊系統(tǒng)對長度及角度傳感器的控制,使吊具具有自動垂直升降的功能,通過IQAN模塊系統(tǒng)計算吊箱重量對不同高度、不同排距的重物進行控制,實現(xiàn)過載保護。屬具采用現(xiàn)代的電控系統(tǒng),司機室內(nèi)的信號顯示裝置能準確地反映出屬具各種工作狀態(tài)。

鐵路正面吊出租安全可靠、、完善的液壓系統(tǒng)