1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降

　　扒渣機(jī)廠家首先要測試發(fā)動機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原

因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機(jī)的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)

定值不對、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機(jī)輸出動力正常，就

需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動機(jī)的輸出功率不匹配。

　　2、工作速度變慢

　　扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓

泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免

的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就

需要整機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。

　　3、扒渣機(jī)無力

　　挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機(jī)不憋車

，感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力，當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。

從使用簡單工具到今天能夠設(shè)計和制

造類型多、功能各異的機(jī)械裝皿，從杠桿、斜面、滑輪到起重機(jī)、內(nèi)撼機(jī)、電動機(jī)、加工機(jī)械、運(yùn)翰機(jī)

械、印刷機(jī)械、食品機(jī)械、機(jī)械手、機(jī)器人等經(jīng)歷了沒長的過程，都說明機(jī)械的進(jìn)步，標(biāo)志著生產(chǎn)力不

斷向前發(fā)展。機(jī)械的發(fā)展程度無疑是國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動的裝里，是用

來轉(zhuǎn)換能盆或傳遞物料。機(jī)器的種類繁多，性能、構(gòu)造、工作原理、用途各異，所以有必要從各類機(jī)器

的共同特征出發(fā)，剖析其結(jié)構(gòu)，研究其組成原理，以達(dá)到舉握、運(yùn)用的目的。通常一臺完整的機(jī)器包括

以下幾個基本部分:原動部分。其功能是將其他形式的能貧轉(zhuǎn)換為機(jī)械能(如內(nèi)嫩機(jī)和電動機(jī)分別將熱能

和電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能)。原動部分是驅(qū)動整部機(jī)器以完成預(yù)定功能的動力源；執(zhí)行部分。其功能是利用機(jī)

械能去轉(zhuǎn)換或傳遞能盆、物料、信號，如發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為電能，軋俐機(jī)轉(zhuǎn)換物料的外形等等；

傳動部分。其功能是把原動部分的運(yùn)動形式、運(yùn)動和動力參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞑糠炙淼倪\(yùn)動形式、運(yùn)動和

動力參數(shù)；支承部分。其功能是把以上三部分零部件按一定的空間和時間關(guān)系安裝、固定在起支承作用

的都件上。

一個人的精力是有限的，駕駛員出現(xiàn)疲勞后，分?jǐn)?shù)注意力，甚至打隨睡，各種感覺呈現(xiàn)抑制狀態(tài)，

無法感知和處理外界信息，造成操作失誤或失去駕駛能力，導(dǎo)致事故的發(fā)生。疲勞有兩種。一是行車中

駕駛員的大腦意識和精神狀態(tài)過于勞累而引起的疲勞，叫急性疲勞;二是前幾天的疲勞沒有恢復(fù)，而移到

今天的駕駛作業(yè)中的疲勞，叫慢性疲勞或蓄積疲勞。

下面為大家介紹一種簡易、快速更換輪式扒渣機(jī)前輪胎的方法，具體如下：

(1)啟動機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場地，壓下動臂升降桿，利用動臂支承使前輪離地，然后用

支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。

(2)利用撬杠等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連（輪胎使用時間較長，襯

墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞

外表面脫離；嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。

(3)將內(nèi)、外胎的相對位置作好標(biāo)記，以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。

(4)利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆。注意，動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保

護(hù)好氣門嘴。

(5)外胎被釘子等細(xì)長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因?yàn)檠b載機(jī)輪

胎屬低壓胎，且運(yùn)行速度比較慢）；若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)(因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行時，輪胎受擠壓磨擦，

時間一長就會損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報廢)。