輸送帶：礦石越堅(jiān)硬越難以破碎，對輸送帶的磨損也越嚴(yán)重，無論輸送的方式是刮板式或皮帶式，輸送帶轉(zhuǎn)速也很重要，輸送帶的速度越慢，相應(yīng)地阻力就越小。輸送帶磨損的程度就會小一些，更換一條輸送帶的成本都在一兩千元左右，所以延長輸送帶的使用時間至關(guān)重要。電器：由于扒渣機(jī)一般在巷道內(nèi)使用，不可避免地遇到水份，這時電器的安全就特別重要，為了避免出現(xiàn)電器方面的安全事故，我們可以選擇正規(guī)的帶產(chǎn)品的廠家，還有一點(diǎn)，就是在使用的過程中，注意電器安全問題。



給輪胎充、放氣時，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內(nèi)的斷芯取出。

柴油機(jī)高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機(jī)時不慎丟失高壓觸點(diǎn)炭棒，造成磁電機(jī)不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。

保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。