它包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機，傳動軸，再到減速機輸送驅動車輪，液壓馬達具有前行，后退，自動剎車三種功；挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，共十二個動作，此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便，易操作。

皮帶式扒渣機，顧名思義是采用傳統(tǒng)的輸送電機帶動皮帶以輸送渣料的出渣設備。它的優(yōu)點可以概括為兩條：結構簡單：液壓系統(tǒng)僅負責挖掘系統(tǒng)和行走系統(tǒng)，輸送系立運行，結構相對來說比較簡單。價格便宜，維修簡單，只需更換易損件即可。皮帶式扒渣機的缺點主要集中在，扒渣機通常工作在礦山水利隧道這些使用環(huán)境惡劣。因而易損件磨耗大，特別是皮帶和托輥?？蛻粜璩湟恍┮讚p件以備用。

駕駛員行車出現(xiàn)疲勞，其心理、生理狀況趨向于對操作不利。如:情緒懶散，對交通信息反應遲鈍，對處理險情力不從心等，表現(xiàn)為駕駛操作.上的各種失誤。疲勞程度越大，操作失誤越多。 其次，從失誤的機會來說，一般開始行車和將要結束駕駛操作時的失誤比較多。因開始對駕駛不太適應，而結束時由于駕駛疲勞的積累，所以，失誤較多。從整個駕駛隊伍來看，行車中從未出現(xiàn)過困倦現(xiàn)象的很少，困倦現(xiàn)象的發(fā)生，多在凌晨，午后和深夜。而駕駛操作失誤現(xiàn)象，也多發(fā)生在容易困倦的時候。這種現(xiàn)象與駕駛員的年齡、體力、工作環(huán)境及思想情緒有直接聯(lián)系，望朋友們行車中多加注意調理

　　使用扒渣機時要注意的事項：

　　1.機器工作時，非操作人員和設備都不能靠近，以免發(fā)生事故。

　　2.機器行走時要及時收放電纜，收纜時要清開電纜附近的人員，以免帶倒，嚴禁擠壓電纜。

　　3.在爆之前，機器應停在距離爆點50米以外處。

　　4.機器停放時，使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面，運輸糟降至位置，其目的是讓油缸密封件卸荷，盡量延長其使用。把推板收攏，以利通行。

　　5.機器上坡時倒著走，下坡時順著走，以便用運輸鏟板制動。

　　6.機器在斜坡上停放或拖動時，為防止其下滑，應在輪胎下墊放三角木。

　　7.機器停放時，應關閉電源。

　　8.停機4小時以上要讓泵空運轉5~10分鐘，才能帶壓力工作

　　9.冬季郵箱內油溫低于25°時，只能讓泵空轉，或采用其他許可升溫方式，使油溫到許可運轉條件，才能帶壓力工作。

　　10.郵箱內油溫達到55°或回油溫度達到80°時，應停機冷卻。