經(jīng)常進(jìn)行行駛期間的胎溫檢查。在超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會(huì)使橡膠變軟，此時(shí)輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當(dāng)超過規(guī)定的溫度時(shí)，應(yīng)停車散熱。保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對(duì)輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。每周檢查一次“冷胎”的氣壓，當(dāng)壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，如果在一周內(nèi)，氣壓下降0.7公斤/厘米盤，必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查，必要時(shí)應(yīng)拆下輪胎送去修理。

輪胎式機(jī)型適用于巷道坡度≤7°。在大于7°隧道工作時(shí)需進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)或采取必要的 安全措施，抽斗式機(jī)型適用于巷道坡度≤30°；

礦井工作斷面≥1.7×1.7㎡；

礦渣、石料普氏硬度f≤12，塊度≤g600mm，松散密度≤1.8t/m3；

海拔高度≤1000m。海拔1000m以上高原環(huán)境需進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)； 巷道環(huán)境溫度-5℃~ 40℃，大相對(duì)濕度≤90%（溫度為25℃）

在操作扒渣機(jī)的時(shí)候，如果碰到它的液壓油缸漏油了，不要慌張，檢查以下三個(gè)部件。

密封件，檢查密封件是不是有磨損的現(xiàn)象，如果密封件磨損了，需要更換新的。

油缸行程，確認(rèn)油缸的行程，不要超了，控制調(diào)整好它的行程。

液壓油，可能是液壓油里的水份太高了，更換新的液壓油。

扒渣機(jī)主要特征：它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山及小性遂洞必不可少的裝備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。大大的提高了隧洞的完成進(jìn)度!液壓皮帶式： 機(jī)包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá),減速機(jī),傳動(dòng)軸,再到減速機(jī)輸送驅(qū)動(dòng)車輪,液壓馬達(dá)具有前行,后退,自動(dòng)剎車三種功；

　　扒渣機(jī)的另外一個(gè)易損件：銷軸，因?yàn)殇N軸是主要的大小臂鏈接裝置，因此我們?cè)谑褂眠^程中要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，每隔幾天要打黃油，如果能夠保養(yǎng)到位，大概能使用四五個(gè)月可以更換一次。當(dāng)然了，我們還需要根據(jù)扒渣機(jī)的使用情況，操作人員的操作狀況綜合來考慮扒渣機(jī)易損件的使用狀態(tài)，判斷多久更換一次?？傊?，我們?cè)谑褂眠^程中一定要勤觀察，多保養(yǎng)，盡量延長這些易損件的使用時(shí)間，畢竟更換一次需要耗費(fèi)人力和財(cái)力。