外胎被釘子等細(xì)長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用(因?yàn)檠b載機(jī)輪胎屬低壓胎，且運(yùn)行速度比較慢);若創(chuàng)口較大， 則必須進(jìn)行修補(bǔ)。 若是新內(nèi)胎，必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕?，涂抹均勻。為了使襯墊與內(nèi)、外胎貼緊，在裝入內(nèi)胎后應(yīng)給內(nèi)胎適當(dāng)充氣，再塞入襯墊。   將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護(hù)好氣門嘴。

我們在實(shí)際操作中或在試驗(yàn)表明，扒渣機(jī)各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10~12倍。但當(dāng)溫度過高時，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。     為此，扒渣機(jī)在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要做；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果扒渣機(jī)在工作時零部件超過這些數(shù)據(jù)，一定要停機(jī)檢查問題，或是給扒渣機(jī)降溫，發(fā)現(xiàn)有損壞的扒渣機(jī)零件即使排除換維修。

如果對扒渣機(jī)不是熟悉，一時找不到原因的，能不經(jīng)處理而仍使扒渣機(jī)帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證扒渣機(jī)散熱風(fēng)道暢通。 扒渣機(jī)在工作中，由于工作強(qiáng)度大，多時候會發(fā)生零部件溫度升高，嚴(yán)重時還會損壞零件，終導(dǎo)致扒渣機(jī)停止工作。如果在工作時降低扒渣機(jī)的溫度成為一個問題，實(shí)際扒渣機(jī)的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度80~90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)。

修理設(shè)備：即對機(jī)電裝置和金屬制品進(jìn)行修理的設(shè)備。

　　機(jī)械行業(yè)下行業(yè)眾多，涉及到三大產(chǎn)業(yè)的諸多方面，農(nóng)業(yè)、石油、電力、冶金、化工、紡織、建筑、汽車、港口、航運(yùn)、文教衛(wèi)生等行業(yè)都與機(jī)械行業(yè)有密切的聯(lián)系。同時，上游產(chǎn)業(yè)煤、電力等能源瓶頸行業(yè)和鋼鐵冶煉等原材料行業(yè)構(gòu)成電氣機(jī)械及器材制造業(yè)的發(fā)展瓶頸，對行業(yè)發(fā)展制約性很大，表現(xiàn)出很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。