在實際工作場景中采集到的數(shù)字圖像通常會因為外界環(huán)境、攝像設(shè)備、傳輸線路或保存精度等方面的原因，使其在進行預(yù)處理前受到各種噪聲的污染。并且在圖像處理過程中也可能會對圖像產(chǎn)生噪聲。通過有效管理業(yè)主的月租車，物業(yè)員工的內(nèi)部車輛和來訪車輛，社區(qū)每月租車可以自動進出，車輛可以按時收費，提高社區(qū)車輛管理效率。噪聲與我們想要處理的圖像沒有任何關(guān)聯(lián)，還會對我們的處理產(chǎn)生不好的影響。所以，一般情況下我們會在進行圖像處理前對圖像采用濾波技術(shù)進行處理，常用的濾波方法有：中值濾波、均值濾波、高斯濾波等。

汽車牌照自動識別系統(tǒng) 是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，是高科技的公路交通監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能模塊之一。它在傳統(tǒng)的交通監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上，引入了數(shù)字?jǐn)z像技術(shù)和計算機信息管理技術(shù)，采用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，通過對車輛圖像的采集和處理，獲得車輛的數(shù)字化信息，從而達到更高的智能化管理水平。離線版停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝，維護和使用方便。它運用車牌是車輛身份的標(biāo)識的思想概念來智能識別和統(tǒng)計車輛，涉及圖像的處理、理解和記錄等技術(shù)。其中車牌識別又可以依據(jù)針對的方向不同可以分為車輛圖片識別，和視頻車牌號識別，其中車輛圖片識別主要針對單張圖片進行抓拍處理，識別圖片中的車牌號碼，而視頻車牌號識別則主要應(yīng)用于高速公路收費，交通治安，闖紅燈系統(tǒng)，小區(qū)或是停車場的監(jiān)控系統(tǒng)中，兩項程序都可以清晰的bu捉圖像

智能車輛管理系統(tǒng)由兩個模塊組成：進出口渠道管理和車輛調(diào)度管理。它采用車牌識別，IC卡識別，RFID等技術(shù)，對車輛和車輛鑰匙進行現(xiàn)場管理，重點關(guān)注內(nèi)部車輛和未經(jīng)許可的車輛管理。很難等待這個問題。字符識別：對分割之后的字符進行收縮、提取字符的特性，分類之后與數(shù)據(jù)庫中標(biāo)準(zhǔn)的字符進行比對，最后識別出字符的圖像，這是字符識別的整個過程。進出口渠道管理，主要在營地門口安裝雙向車牌識別攝像頭和閘門升降設(shè)備，配合一體機控制三種車輛的出入口，使用車牌識別技術(shù)訪問內(nèi)部車輛和居民車輛。自動登記，授權(quán)發(fā)布，內(nèi)部未經(jīng)許可的車輛使用刷子釋放，外國游客到車牌識別后，攜帶證件到窗口進行登記。

需要改進的本地車牌識別系統(tǒng)已投入使用一年。盡管已經(jīng)取得了一定的成果，但仍存在許多不足之處。有些需要供應(yīng)商改進系統(tǒng)以改進，有些可以通過增強管理來改進，有些可能涉及修改車輛管理方法。首先，需要進一步改進系統(tǒng)相關(guān)功能。為了進一步提高車牌識別的準(zhǔn)確性，有必要確保在正常情況下可以平穩(wěn)地提升和釋放注冊車輛，以避免因識別錯誤而對臨時停車收費或減少費用;提高地下室車輛地面停車時間的準(zhǔn)確性;掃描支付功能等。其次，物業(yè)需要繼續(xù)加強對員工的培訓(xùn)和管理。由此看來該課題研究的內(nèi)容發(fā)展空間很廣泛，它的速度與方便性是人工汽車牌照識別遠遠達不到的，這對交通發(fā)展領(lǐng)域有深遠的影響。要進一步規(guī)范車輛登記，繼續(xù)從源頭上嚴(yán)格控制。必須堅決防止保安人員手動抬起杠桿并通過遙控裝置釋放車輛。第三，所有者在社區(qū)和車庫的每日進出期間遇到任何問題。他可以隨時通知行業(yè)會或財產(chǎn)。我們將總結(jié)這些問題，并在適當(dāng)?shù)臅r候與供應(yīng)商捷順科技進行溝通，以尋求解決方案。