大型停車場?收費管理設置

按收費室設置地點不同，可分為中央收費與出口收費。

中央收費系統(tǒng)配置主要設備包括：入口臨時卡自動發(fā)卡機/入口固定卡讀卡機、入口道閘機、出口固定卡自動讀卡機/出口臨時卡吞卡機、出口道閘機、收費室電腦、臨時卡收費讀卡機、固定卡授機發(fā)卡機等等。這種配置類型適應于大型停車場、車輛流量大的場所。道閘又稱擋車器，初從國外引進，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。臨時顧客須憑卡先到收費室交費后再取車，之后取車開至出口臨時卡自動吞卡機前憑已交費后的停車卡自助升桿出場。

特點：收費室的設定不受地點限制，減少出口收費時車輛擠塞、排隊的現(xiàn)象。

大型停車場?出口收費系統(tǒng)配置

主要設備包括：入口臨時卡自動發(fā)卡機/入口固定卡讀卡機、入口道閘機、出口固定卡讀卡機、出口道閘機、收費室電腦、臨時卡收費讀卡機、固定卡授機發(fā)卡機等等。停車場道閘作為進入停車場的第壹道門檻，我們不僅需求它能正常運行，還要它能正常適應各類突發(fā)情況，挑選適合的才是蕞好，預防購買停車場道閘時所存在的貓膩蕞好的方法就是懂得其中的相關知識。這種配置類型適應于小型停車場、車輛流量不大、時租顧客先取車后憑臨時卡到出口崗亭收費室交費后直接出場。

特點：收費室一定要設在車場出口處，每個出口須設一個收費崗亭，此類型配置的設備比中央收費系統(tǒng)設備簡單一些。

國內(nèi)用戶的使用習慣常常會在出口繳費，對于初次使用的用戶會出現(xiàn)忘記在收費點繳費，如果采用中央收費系統(tǒng)時，會出現(xiàn)忘記繳費不能放行的情形，就可能會造成車輛堵塞。因此建議在出口處在安全島上設置收費點，避免沒有繳費的車輛在出口處造成堵塞。由于技術或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。此形式實質上就是中央收費系統(tǒng)與出口收費系統(tǒng)的結合，解決了高峰期出口收費時車輛擠塞、排隊的現(xiàn)象。

?停車場道閘

關于如今車輛越來越多的城市，許多城市道路都布滿了五花八門的道閘，許多當?shù)仉x開道閘就很簡單使交通墮入癱瘓狀況。車輛的增多也大大加強了泊車場的負擔，而泊車場道閘也在其間起到很至關的效果，所以為了確保泊車場體系的正常運轉，它的保護保護就顯得尤為主要。所以很多人就直接把'車道控制設備'理解成'停車場系統(tǒng)'，很多專業(yè)設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。那么，怎么有用的保護泊車場道閘呢?

在21世紀這個飛速開展的年代，跟著社會的開展，路上的車越來越多了，一些泊車場還沒有跟上腳步，常常會呈現(xiàn)泊車場道閘砸車、砸人的作業(yè)發(fā)生，這雖然有這道閘質量不過關的要素，但這也是忽略對其保護所帶來的不好要素。道閘廠家主張保護頻率通常為每月保護一次：首要打開上蓋堵截電源，清洗外表塵埃，將傳動有些先清洗后加黃油或高濃度機油進行光滑處理。跟著轎車工業(yè)的不斷開展及轎車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需要量也越來越大，對道閘的功能也提出了更高的請求，保護也是迫在眉睫。

停車場道閘常見的一些故障及維修方法

一、停車場道閘開關失靈

維修方法：先測電機紅(黃)色與白色線是否相通，再測量藍色與灰(綠)色信號線和K2(K1)傳感開關是否短路。

二、停車場道閘能開關但不能停機

維修方法：能開關說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能壞。