濟南華晟新型建材有限公司，專業(yè)生產(chǎn)輕質(zhì)隔墻板、ALC砂加氣條板。公司響應(yīng)國家墻改政策，充分吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，成功研發(fā)了新型輕質(zhì)墻板。

中文名稱為蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土是以硅砂、水泥、生石灰、石膏為原料，用鋁fen為發(fā)泡劑，經(jīng)一系列工藝過程（配料、配筋、發(fā)泡、切割）后經(jīng)高溫、高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)獲得的多孔硅酸鹽制品。有別于以粉煤灰為原料的傳統(tǒng)加氣混凝土。

ALC 輕質(zhì)隔墻板是一種性能優(yōu)越的新型建材，被廣泛應(yīng)用在廠房、圖書館、商場等建筑內(nèi)，其具有輕質(zhì)高強、保溫隔聲性好、耐火能力持久、施工簡便、綠色環(huán)保等優(yōu)點，所以ALC輕質(zhì)隔墻板施工技術(shù)在多個工程中出現(xiàn)在我們的眼簾。

固定構(gòu)件：先根據(jù)排版圖放線，后固定鐵安裝構(gòu)件（如角鋼、螺栓等），構(gòu)件位置一般在板縫位置，固定板端部不使其滑動。構(gòu)件必須做防銹處理，鍍鋅或刷防銹漆。

接縫處理：室內(nèi)樓板，ALC板縫采用聚合物水泥砂漿壓入網(wǎng)格布，總厚度約5～10mm，寬度約100～200mm；室外樓板或屋面板，ALC板縫間填充瀝青油膏發(fā)泡膠。ALC板按規(guī)范分縫，并在板縫內(nèi)填充瀝青油膏發(fā)泡膠，接縫一定要密實，以利于屋面板的整體性和防水要求。磨平后再覆設(shè)丙xi酸涂料層，做防水處理。

此外，由于ALC板橫筋布置是兩端密中間少，因此在ALC板截斷時如果端部鋼筋部分被截去，就不能實現(xiàn)板所標(biāo)示的容許荷載，在施工中對于屋面板、樓板應(yīng)當(dāng)注意不要有涉及鋼筋的截斷，因此ALC屋面板長度應(yīng)與圖紙相符準(zhǔn)確無誤，不允許工地施工時由長切短。

ALC板原材料均為地球貯存豐富的天然材料，在生產(chǎn)、運輸和使用過程中不產(chǎn)生任何污染，能量消耗低，經(jīng)-輻射儀檢測，輻射量率室內(nèi)為，室外為，遠(yuǎn)低于世界環(huán)保衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)，是一種優(yōu)良的綠色建材產(chǎn)品。

的是ALC板內(nèi)部小孔均為獨立的封閉孔，細(xì)密均勻，結(jié)晶完全，且缺陷和裂縫均很少，能夠有效地阻止水分?jǐn)U散，因而抗?jié)B和抗凍性都很好。

ALC板在情況下經(jīng)15次凍融循環(huán)后，ALC板的凍后抗壓強度，而一般加氣砼，其抗凍性優(yōu)于一般加氣砼；同時該板材的抗?jié)B性也比加氣砼高。

　1.ALC板的驗收、搬運和放置要求

　　各施工隊進(jìn)場時負(fù)責(zé)ALC板的驗收。如有損傷或厚度超過設(shè)計要求0.3cm，應(yīng)拒收。簽認(rèn)后如有損壞，由各施工隊負(fù)責(zé)。

　　符合進(jìn)場條件的板材采用汽車吊運至橋面。吊裝時，板兩端用專用尼龍吊帶捆扎600毫米，吊帶規(guī)格為1000cm*10cm。起重機直接把鋼板從汽車吊到橋面。每捆板吊一次，每次吊重不超過2T。然后分別運至外、垂直工作面，按規(guī)范堆放，便于施工時搬運，并要求分開堆放，避免荷載過于集中。板材堆放應(yīng)平整。.

　　卸貨過程中產(chǎn)生的所有廢物應(yīng)使用卡車運走。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場特別是圍墻內(nèi)丟棄。施工過程中產(chǎn)生的廢棄物由各掛板施工隊進(jìn)行清理，不得影響其他施工工序。

　　2.ALC板的保護(hù)

　　當(dāng)板材進(jìn)入施工現(xiàn)場時，應(yīng)盡量減少搬運。安裝后，不允許長距離調(diào)整運動，以防止梭漏和落角。安裝前原則上應(yīng)檢查板的損傷位置和程度，對影響板結(jié)構(gòu)耐久性的損傷部位應(yīng)報廢。修補時，應(yīng)將板損壞部位的基層清理干凈，每次修補厚度不大于7mm。修補完成，修補材料強度達(dá)到后，用鋼齒磨盤和磨盤進(jìn)行外觀和尺寸校正。板材安裝過程中，邊角破損。按順序，安裝完成后即可進(jìn)行維修。修理時，注意不要污染周圍的墻壁。

　　在下道工序施工過程中，如對產(chǎn)品造成污染和損壞，應(yīng)采取鋪墊、綁扎等防護(hù)措施。