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導(dǎo)致二手噸桶出現(xiàn)收縮痕的原因是多種的,包括加工方法、部件幾何形狀、材料的選擇以及模具設(shè)計(jì)等。其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應(yīng)商決定,且不太容易改變。但如果是模具制造時(shí)出現(xiàn)了特殊情況的話(huà),則還是會(huì)對(duì)噸桶是否產(chǎn)生收縮痕會(huì)有很大的影響。
另外,如果澆口處過(guò)早冷卻的話(huà)會(huì)減少型腔內(nèi)的填充時(shí)間,這樣一來(lái),也會(huì)使噸桶很容易出現(xiàn)收縮痕。所以如要要想解決這個(gè)問(wèn)題的話(huà),對(duì)于成型工人,可以通過(guò)調(diào)整加工條件來(lái)解決。
瀋膜的取向度隨拉伸倍數(shù)而增加。為了使薄膜在各個(gè)方向都有較均衡的性能,通??v橫拉伸大都在3-4倍范圍內(nèi),但拉伸倍數(shù)的確定還要根據(jù)對(duì)薄膜性能的要求來(lái)決定。
為使薄膜的取向結(jié)構(gòu)穩(wěn)定下來(lái),并在使用過(guò)程不發(fā)生顯著的收縮和變形,常需對(duì)拉伸薄膜進(jìn)行熱處理(熱定型對(duì)無(wú)定型高分子熱定型溫度通??刂圃诟浇?,而結(jié)晶高分子則需控制在結(jié)晶速率的溫度下(通常約為0.857Tm)。