加速度傳感器是指能夠感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。 多數(shù)是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來(lái)工作的。加速度傳感器通常分為兩種類型：交流響應(yīng)型和直流響應(yīng)型。在交流響應(yīng)加速度傳感器中，顧名思義，輸出是交流耦合的。交流耦合器件不能用于測(cè)量重力、恒定離心加速度等靜態(tài)加速度。它只適用于測(cè)量動(dòng)態(tài)事件。另一方面，直流響應(yīng)加速度傳感器是直流耦合的，可對(duì)零赫茲做出響應(yīng)。因此，它可用于測(cè)量靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)加速度。但測(cè)量靜態(tài)加速度并非選擇直流響應(yīng)加速度傳感器的單一原因。

?加速度傳感器,加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。在車輛安全、橋梁健康等方面，加速度傳感器都有著非常重要的作用。三軸加速度傳感器廠家是在傳感器內(nèi)部集成了微型集成電路放大器的壓電加速度傳感器，將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體，能直接與采集或記錄儀器連接，簡(jiǎn)化了測(cè)試系統(tǒng)，提高了測(cè)試精度和可靠性，同時(shí) 具有低阻抗輸出、抗干擾、噪聲小、性價(jià)比高、安裝方便等顯著優(yōu)點(diǎn)。

加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，通過(guò)測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。為了測(cè)量并計(jì)算這些物理量，便產(chǎn)生了加速度傳感器。加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力，將加速度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的電子設(shè)備。三軸加速度傳感器廠家是通過(guò)作用力造成傳感器內(nèi)部敏感部件發(fā)生變形，通過(guò)測(cè)量其變形并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出，得到相應(yīng)的加速度信號(hào)。