電梯噪音治理常用手段有哪些?

電廠冷卻塔降噪為節(jié)省投資，同時達到降噪效果的大化，在冷卻塔四周的其中三面加裝依附獨立鋼架做成如圖所示形狀的隔聲屏障控制落水噪聲及進風口泄漏噪聲，隔聲屏障構(gòu)造為外側(cè)安裝具有隔聲、防水，輕型的夾芯彩鋼板，內(nèi)側(cè)為穿孔鋁合金板。穿孔板的參數(shù)為：板厚 0.8mm，孔直徑5mm，穿孔率 30％(穿孔率過低會降低隔聲屏的降噪作用，一般都設計在 28％至 35％)，后置吸聲腔，彩鋼夾芯板厚度為 50mm，在彩鋼夾芯板內(nèi)側(cè)加吸聲構(gòu)件厚 50mm，內(nèi)填吸聲玻璃棉。采用 H 型鋼或方管作為支撐結(jié)構(gòu)，將屏障插入支撐結(jié)構(gòu)中。本冷卻塔的聲屏障總長約為（1.5 7.0 1.5）10米，總高約為4.8米。

電梯噪音治理常用手段有哪些？其優(yōu)勢是什么？

這種情況較為普遍，開發(fā)商為了設計的很好，節(jié)省公共面積，因此電梯機房在設計時與業(yè)主共用一公用墻，或設計的業(yè)主家的主墻體與機房連接在一起。這種情況要在設計時加一個錯層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個部份組成：一是電梯主機（主要噪聲是主機發(fā)出），頂層住戶室內(nèi)的頂板及墻體正好與電梯機房相連，電梯啟動及停車時，電梯主機抱閘張伸及剎車吸合；滑輪及電梯轉(zhuǎn)動都產(chǎn)生較大的低頻振動噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業(yè)主家內(nèi)；二是電梯控制電柜，由于控制柜固定于機房樓板內(nèi)與墻體實現(xiàn)剛性連接，因此電梯運行時接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業(yè)主室內(nèi)。在此我們可以知道電梯的噪聲其實與電梯的質(zhì)量并無直接關(guān)系，主要是由于大廈機房承重墻的建筑設計造成。

由于電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動，它的主要傳播途徑為振動型固體傳聲，且穿透力很強（一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)）。因此常規(guī)的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲，而對電梯的低頻噪音傳動降低毫無作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下，要噪聲，則只有通過控制噪聲及振動的傳播途徑來消除噪聲和振動。

空壓機噪聲常見降噪措施

空壓機噪聲常見降噪措施：

1. 空壓機的進、出風口可裝配相應的消聲器適當降低噪音。

2. 機體和外殼可增加隔音罩降低空壓機的機械噪音和電機噪音。

3. 減震基座。在空壓機底座墊一層軟的，厚的東西，這樣也可以在一定程度上減緩振動，降低噪音。

4. 檢查風機扇葉。風機扇葉有破損或與風扇罩有輕微碰撞摩擦，都會引起噪音。

5. 增加或更換潤滑油，降低設備直接的摩擦?？諌簷C噪音的產(chǎn)生很大部分是因為摩擦引起的。

空壓機噪聲治理可以采取哪些方法?

低空壓機進氣口噪聲：

　　控制空壓機的進氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機進氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器?？剐韵暺魇峭ㄟ^管道內(nèi)聲學特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向，達到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有：膨脹式、共振式、擴張室式、微穿孔板式、千涉式等。

高隔音量普通隔音房理論

特點

1 高隔音量

普通隔音房理論隔聲量為25-30dB(A),我們設計的高隔音量隔音房達到45dB(A);

2 空洞處理方便

普通隔音房須事先確定，我們設計的高隔音量隔音房可以現(xiàn)場確定;

3 真正的耐高溫高壓及防水，耐潮濕

普通隔音房可到80-120℃，一般設計的高隔音量隔音房采用氧化鋁等耐高溫材料，達到400℃;

4 隔音房厚度為50mm~400mm等。