干式制砂與濕式制砂區(qū)別

石子制砂前景不可估量，總是吸引無(wú)數(shù)用戶的投資目光，說(shuō)起來(lái)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工藝，但是切莫低估了，在工藝的選擇、設(shè)備的選定方面還蘊(yùn)含有大學(xué)問(wèn)。比如單是制砂類型就分為干式制砂和濕式制砂，前者不用洗沙，可節(jié)省水資源；后者制成的沙子則含泥量較低，不過(guò)對(duì)水源的要求比較高。因此目前多數(shù)情況下都會(huì)采用干式制砂。

移動(dòng)式制砂機(jī)由給料機(jī)、制砂機(jī)、振動(dòng)篩、電機(jī)、控制箱等部件組成。它集制砂和篩分于一體。它是一種可移動(dòng)的制沙設(shè)備。它有效地消除了破碎現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜安裝，減少了工藝和工時(shí)消耗，具有、節(jié)能、操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、故障減少、產(chǎn)量大、更加環(huán)保等特點(diǎn)。

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履帶式移動(dòng)破碎機(jī)性能優(yōu)勢(shì)

1、柴油機(jī)性能優(yōu)良：柴油機(jī)油耗低、噪音小，是穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力源。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝低溫預(yù)熱啟動(dòng)裝置，可征服-25℃的低溫環(huán)境。

2、全剛性船型結(jié)構(gòu)：底盤(pán)采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過(guò)性好，能適應(yīng)山地、濕地等地貌。

3、大扭矩行走馬達(dá)：大扭矩行走馬達(dá)技術(shù)成熟，驅(qū)動(dòng)力大，可靠性高。行走系統(tǒng)采用全功率變量開(kāi)式液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)良，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

4、伺服先導(dǎo)操作系統(tǒng)：進(jìn)口的伺服先導(dǎo)操作系統(tǒng)，操縱方便，控制準(zhǔn)確，可實(shí)現(xiàn)無(wú)極行走速度。

另外有許多觀望朋友關(guān)心設(shè)備實(shí)用性，其實(shí)移動(dòng)破碎站這種設(shè)備已經(jīng)問(wèn)世很久，在成熟性方面已經(jīng)與固定設(shè)備并駕齊驅(qū)，使用越來(lái)越普及和廣泛，除了已經(jīng)提到的在破碎制砂方面的優(yōu)點(diǎn)和性質(zhì)以外，設(shè)備緊湊和高機(jī)動(dòng)性也為生產(chǎn)線的出租和轉(zhuǎn)手創(chuàng)造了有利條件，不失為投資的上佳選擇。

移動(dòng)式破碎機(jī)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的實(shí)踐，相對(duì)性能比較實(shí)用。無(wú)論是固定式破碎機(jī)還是移動(dòng)式破碎機(jī)，各有其特點(diǎn)，我們還是要根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇，無(wú)須盲目跟風(fēng)。