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【網(wǎng)修】分享電動車維修行業(yè)為什么越來越難做？

電動車質(zhì)量大幅提升，故障率降低

   電動車經(jīng)過幾十年的發(fā)展，質(zhì)量不斷提升，企業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn)越來越高，以車架為例，振動次數(shù)10年前要求少8萬次，現(xiàn)在很多電動車企業(yè)要求振動30萬次以上，所有配件的標(biāo)準(zhǔn)都在不斷提高，所以造就整車質(zhì)量越來越高，那么維修的概率和次數(shù)就降低了。另外，提高自己的競爭力，不少企業(yè)更是打出電機(jī)“5年保修，3年包換”的承諾。企業(yè)的不斷競爭，也促使了電動車修車率的降低?！揪W(wǎng)修】分享電動車有刷控制器部件的電源不正常控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電器，一般用7805、7806、7812、7815規(guī)格的穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

【網(wǎng)修】分享電動車使用前如何檢查車況

   　1、電動車在使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異常，螺絲是否松動，電池是否充足電。

　　2、在車輛剛啟動時，應(yīng)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機(jī)的壽命，在車輛啟動、爬坡時應(yīng)用腳踏助力。

　　3、在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車、啟動，以節(jié)省電能。

　　4、充電時應(yīng)注意，不要使用其他品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器才能達(dá)到好的充電效果。

　　5、充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應(yīng)放置于通風(fēng)處，同時注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。

【網(wǎng)修】分享電動車充電器的使用和保養(yǎng)

     充電器的正確使用，僅影響到充電器自身的可*性和使用壽命，而且還會影響到電池的壽命。使用充電器對蓄電池充電時，請先插上充電器的輸出插頭，后插輸入插頭。充電時，充電器的電源指示燈顯示紅色，充電指示燈也顯示為紅色。充滿后，充電指示燈為綠色。停止充電時，請先拔下充電器的輸入插頭，后拔充電器的輸出插頭。充電時間過長會過量消耗電瓶內(nèi)的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢。通常情況下，對電池的過度放電和過度充電是有害的。因此，要勤充電，不要過充電。

　　電池的使用壽命與其放電深度有很大的關(guān)系。鉛酸蓄電池尤其怕虧電放量。虧電電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池，應(yīng)每隔15天左右對電池充電一次，以補(bǔ)償電池存放時的自放電電量的損失。

　　充電器在使用過程中需防潮、防濕，并放置在通風(fēng)良好的地方。充電器工作時有一定的溫升，請注意散熱，通常充電時間在7-8小時，視電池的使用狀態(tài)而不同。

　　充電器屬于較精密的電子設(shè)備，因此，在使用中要注意防振動。盡量不要隨車攜帶，如確要攜帶，應(yīng)將充電器用減振材料包裝好后放置于車上工具箱內(nèi)，并應(yīng)注意防雨、防潮。

【網(wǎng)修】分享電動車保養(yǎng)和剎車系統(tǒng)調(diào)整

   1、潤滑是保養(yǎng)電動車的重要內(nèi)容，應(yīng)對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉(zhuǎn)動支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗，按需加黃油或機(jī)油。2、剎車系統(tǒng)的調(diào)整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘松開，然后抽緊或放松剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為1.5mm-2mm然后擰緊螺絲。3、 電動車騎行一段時間后有時鏈條會松動，調(diào)整方法如下：松開后軸螺母，將調(diào)鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜(垂度10mm-15mm)。4、調(diào)節(jié)車把高低時，注意鞍座上的安全線不應(yīng)露出。并注意把芯絲桿緊固扭矩不小于18N.m。把橫桿緊固螺固栓扭矩不小于18N.m。第二、充氣不要太足，夏季地面溫度高，電動車的車胎氣不要充的太足，地面溫度高，如果車胎的氣太足，騎行的時候容易發(fā)生爆胎。5、調(diào)整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應(yīng)露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18N.m。6、應(yīng)經(jīng)常檢查車閘性能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時增加制動的距離。