越野車輪轂改裝常見的誤區(qū)

　一般對于越野車愛好者來說，他們更喜歡越野車輪轂改裝，制造商生產的輪轂看起來比較平凡。要進行專業(yè)而徹底的改裝，必須了解其輪轂的基本知識。我們都知道的產品不錯，但價格昂貴。在淘寶上，很容易找到許多出售輪轂的賣家。他們以高價出售，但供不應求。這些產品的主要吸引力在于其低廉的價格，其中有些是個位數(shù)的實物。

改裝輪轂需要注意哪些參數(shù)

1、偏距

也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動。

2、直徑和寬度

直徑決定了輪圈的大小。由于汽車的時速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數(shù)偏小，不知不覺中，你就超1速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級為比原廠大1寸為好，zui多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多。

實用的越野車改裝

脫困利器：絞盤

常在河邊走，哪有不濕鞋？汽車絞盤必不可少，作為車輛陷入泥土或沙地中可靠的救援工具，有了它便可以通過外來動力，轉化成纜線的拉力，從而把汽車拉出困境。

絞盤包括手動絞盤、電動絞盤、液壓絞盤、氣動絞盤和機械絞盤，主要用于越野汽車、農用汽車、ATV運動車、游艇、以及其它特別車輛。是車輛、船只的自我保護及牽引裝置，可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進行車輛自救，是野外運動不可缺少的安全裝置。