吊車運(yùn)用的環(huán)境和軌跡和吊車的正常作業(yè)有著你切聯(lián)絡(luò)，所以作業(yè)環(huán)境和軌跡的檢測(cè)也是非常重要的。首要，吊車是大型機(jī)械，體積也比較大，占用空間就大。在吊車運(yùn)用的規(guī)模內(nèi)要確保用電線的安全，特別是高壓線的安全。電線對(duì)出產(chǎn)的吵醒和安全也是起著至關(guān)重要的效果，有必要確保安全。其次，吊車占用的空間大，其作業(yè)時(shí)要特別注意周圍的大型建筑，看是否有阻止正常作業(yè)，別的吊車行走時(shí)的路況都是要查看的，承重能力是否到達(dá)要求，之家是否到達(dá)要求都是有必要查看的。終究，對(duì)吊車軌跡還有必要檢測(cè)防護(hù)軌跡的設(shè)備、以及作業(yè)軌跡兩側(cè)設(shè)置的保護(hù)和防碰撞設(shè)備等。吊車是比較貴重的設(shè)備，運(yùn)用時(shí)要特別注意，周圍的環(huán)境也有必要考慮到，乃至在開(kāi)始的設(shè)計(jì)師都有必要考慮進(jìn)去。

起升或下降

(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過(guò)額定力矩。

在吊車作業(yè)中不能斷開(kāi)全自超重防止裝置(acs系統(tǒng))，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。

(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

(5)在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。

(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。

(7)在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為:①為3m②66kv為5m③275kv為10m。

(8)若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。

濮陽(yáng)吊裝公司的師傅說(shuō)在樓梯吊裝施工中要按照步驟進(jìn)行：

（1）檢查樓梯規(guī)格、型號(hào)是否正確，是否有質(zhì)量缺陷，吊具等是否完好，無(wú)誤后進(jìn)行吊具的安裝。

（2）安裝吊具時(shí)，應(yīng)將調(diào)節(jié)葫蘆放置在樓梯的下端，便于樓梯角度的調(diào)整。

（3）將樓梯水平平穩(wěn)吊起，吊起至一定高度后，用調(diào)節(jié)葫蘆調(diào)節(jié)樓梯角度，***后用水平尺校準(zhǔn)樓梯踏步面水平。

（4）安全、平穩(wěn)的將樓梯吊運(yùn)至樓梯安裝位置。

（5）將樓梯安裝孔與梯梁預(yù)留鋼筋對(duì)準(zhǔn)，無(wú)誤后就位，在將樓梯進(jìn)行微調(diào)，無(wú)誤后摘鉤。

（6）安裝就位后安裝臨時(shí)支撐。

（7）安裝就位后進(jìn)行安裝孔的灌漿及縫隙的填充。

（8）樓梯安裝完成后要對(duì)樓梯踏步面進(jìn)行成品保護(hù)。

（9）樓梯節(jié)點(diǎn)灌漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值得85%后，方可拆除臨時(shí)支撐

一般來(lái)說(shuō)，吊鉤分為球鉤、非球鉤，按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。球鉤結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長(zhǎng)臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。

吊鉤是否正常，將直接影響施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)使用不靈活或無(wú)法工作時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查吊鉤的情況，通過(guò)綜合分析找出原因，確定修理方案。