給煤機(jī)使用中的問(wèn)題和解決方法

在多年的運(yùn)用K系列給煤機(jī)中呈現(xiàn)了不少的問(wèn)題，面對(duì)問(wèn)題各隊(duì)全體人員和技術(shù)人員，停止技術(shù)改造。在運(yùn)用和維修方面都獲得了不錯(cuò)的成果，如今我就引見(jiàn)以下我們?cè)谶\(yùn)用中得到的經(jīng)歷。

給煤機(jī)呈現(xiàn)的問(wèn)題：

1、往復(fù)板后端撒煤，煤的粒度比擬大，超出了技術(shù)請(qǐng)求。

2、偏心輪處的曲柄外殼，構(gòu)造復(fù)雜，鑄造艱難且上面的螺栓孔小，直徑時(shí)22毫米，螺栓容易呈現(xiàn)疲倦斷裂的現(xiàn)象。

3、曲拐和往復(fù)板運(yùn)用軸承銜接，曲拐端部為整體式，給改換軸承帶來(lái)很大的不便。

給煤機(jī)處理辦法：

1.往復(fù)板后端撒煤，并且煤的粒度比擬大。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察看剖析，斜板和往復(fù)板在工作時(shí)處于接觸狀態(tài)，隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，斜板和往復(fù)板之間磨出了縫隙，里面的煤就從縫隙進(jìn)入往復(fù)板的后端。4效果我礦井下的54給煤機(jī)一般為一個(gè)采區(qū)或二個(gè)7上接第138頁(yè)）要部位的繼電保護(hù)應(yīng)適當(dāng)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)，繼電保護(hù)定值的調(diào)整必須經(jīng)工程技術(shù)人員核算后方可調(diào)定。由于往復(fù)板連續(xù)運(yùn)動(dòng)，后端的煤就灑落的地上，假如縫隙大被灑落的煤粒就大。

給煤機(jī)給煤機(jī)往復(fù)式給煤機(jī)工作原理:

K型給煤機(jī)是由機(jī)架、底板(給料槽)傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗閘門、托輥等組成。

其傳動(dòng)原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。該機(jī)設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。　

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東鑫煤化設(shè)備公司技術(shù)力量雄厚，自主研發(fā)能力強(qiáng)，是一家科研技術(shù)型生產(chǎn)企業(yè)。依托焦作、 山西的煤、焦資源，積極研發(fā)符合環(huán)保要求的洗煤成套設(shè)備，具備承攬全套選煤用設(shè)備的制作、土建設(shè)計(jì)及工藝布置，設(shè)備制造，安裝調(diào)試技術(shù)指導(dǎo)，維修和配件供應(yīng)等全程服務(wù)，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、安裝、售后服務(wù)為一條龍的方位服務(wù)技術(shù)隊(duì)伍。8萬(wàn)元（更換一次影響全礦生產(chǎn)8h，影響產(chǎn)量30009以曰產(chǎn)90009計(jì)按噸煤50元利潤(rùn)，共計(jì)15萬(wàn)元）。現(xiàn)有加工設(shè)備30余臺(tái)，職工150余人，工程技術(shù)人員40名。

給煤機(jī)主要技術(shù)參數(shù)包括：額定出力、給煤機(jī)距離、進(jìn)煤口、落煤口、帶寬、主驅(qū)電動(dòng)機(jī)型號(hào)/功率、清掃電動(dòng)機(jī)型號(hào)/功率、給煤機(jī)計(jì)量精度、給煤機(jī)控制精度。額定出力是指設(shè)備在額定參數(shù)下（壓力、溫度等）和保證一定效率下的連續(xù)的運(yùn)行能力。往復(fù)式給煤機(jī)不但能滿足大型高產(chǎn)高校礦井系統(tǒng)的大流量輸送要求，而且大大提高了設(shè)備的工作可靠性和生產(chǎn)的安全性，擴(kuò)大了生產(chǎn)能力的可調(diào)節(jié)性。給煤機(jī)距離是指給煤機(jī)進(jìn)煤口中心至出煤口中心水平距離即中心距。

一、 開(kāi)車前的檢查1. 檢查各緊固件是否牢固可靠，各聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)。2. 減速器潤(rùn)滑油位是否適當(dāng)，各潤(rùn)滑部分潤(rùn)滑是否良好。3. 檢查行程銷、聯(lián)接銷、給煤機(jī)滾輪、導(dǎo)軌是否完好。但他的缺點(diǎn)是系統(tǒng)負(fù)壓太高，使大量不合格的煤粉被帶走，且大部分會(huì)通過(guò)三次風(fēng)進(jìn)入爐膛，增加了機(jī)械不完全燃燒損失，同時(shí)因煤粉較粗，對(duì)排粉風(fēng)機(jī)不利。二、開(kāi)車與運(yùn)行1. 接到開(kāi)車信號(hào)后，待受煤設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)正常后，按下起動(dòng)按鈕起動(dòng)給煤機(jī)。2. 運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)觀察受煤設(shè)備的運(yùn)行情況。3. 觀察出料口有無(wú)大矸和煤塊堵塞，如發(fā)現(xiàn)有應(yīng)發(fā)出信號(hào)，立即停機(jī)，同時(shí)將上山皮帶即停開(kāi)關(guān)關(guān)閉，然后進(jìn)行處理。4. 測(cè)聽(tīng)減速器和電機(jī)溫度有無(wú)異常情況