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隨著工業(yè)自動(dòng)化的快速發(fā)展,目前桁架機(jī)械手在工業(yè)制造中,得到了廣范應(yīng)用,桁架機(jī)械手憑借著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)性能,在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮著不容小覷的作用?,F(xiàn)在的桁架機(jī)械手不僅使用起來(lái)安全,穩(wěn)定性好,而且具備重復(fù)定位度高和噪音低的特點(diǎn)。
下面給大家分析一下市場(chǎng)上常見(jiàn)的兩種機(jī)械機(jī)構(gòu)組合。
1.鋁型材結(jié)構(gòu)梁組件桁架梁滑道系統(tǒng):
組裝后的承載滑座共線的橡膠終點(diǎn)止動(dòng)裝置。帽型擦刮器和潤(rùn)滑裝置,驅(qū)動(dòng)裝置組件,拖鏈,齒輪傳動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)。機(jī)構(gòu)組件有:桁架結(jié)構(gòu)梁用工業(yè)鋁型材,滑道軌道用v形齒條導(dǎo)軌和V形單沿導(dǎo)軌。材質(zhì)是高碳軸承鋼,跑合面經(jīng)過(guò)硬化處理,其它區(qū)域經(jīng)過(guò)化學(xué)發(fā)黑處理。滾輪滑座,支撐板高強(qiáng)度鋁合金,表面經(jīng)過(guò)消除陽(yáng)極氧化處理。軸承和滾輪材質(zhì)是碳鉻軸承鋼。
2. 方鋼結(jié)構(gòu)組件桁架滑道系統(tǒng):
機(jī)構(gòu)組件有:桁架結(jié)構(gòu)支撐梁四方方通鋼,表面一般經(jīng)過(guò)防氧化處理噴漆,滑道系統(tǒng)采用精密直線導(dǎo)軌。精密研磨齒條直線導(dǎo)軌,應(yīng)限位裝置,驅(qū)動(dòng)裝置組件,拖鏈,滑塊滑座。伺服電機(jī)減速機(jī)。
由于該設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,市場(chǎng)需求量大,這兩種對(duì)比優(yōu)勢(shì),鋁型材結(jié)構(gòu)方便安裝,占用空間小,應(yīng)用廣闊。方通鋼結(jié)構(gòu)安裝不方便,同負(fù)載占用空間大,但成本低。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),各有所需。
桁架機(jī)器手是通過(guò)指令行事的,基本上好的指令能讓桁架機(jī)器人好的運(yùn)行,桁架機(jī)器手的所有動(dòng)作都是根據(jù)程序員預(yù)先設(shè)計(jì)的指令行事的。一般來(lái)說(shuō),在安裝調(diào)試的時(shí)候,會(huì)要求廠家派出一到兩個(gè)人全程配合,目的就是讓客戶了解和使用車床機(jī)器人。
桁架機(jī)器手的操作指令
1.允許送料:車床到達(dá)原點(diǎn)位置,主床機(jī)器人開(kāi)始到車床取料和放料。
2.主軸低速:控制主車床夾頭低速旋轉(zhuǎn),特殊的時(shí)候才會(huì)用到。
3.啟動(dòng)開(kāi)盤松開(kāi):主車床的夾頭松開(kāi),車床中才可以取料和放料,如果夾頭是夾緊的狀態(tài),是不能放料和取料。
4.主允許車床加工:桁架機(jī)器人到達(dá)安全位置之后,才可以啟動(dòng)車床進(jìn)行加工。
5.啟動(dòng)卡盤夾緊:桁架機(jī)器人在松開(kāi)原料時(shí),夾緊工件。
在現(xiàn)代工業(yè)中,生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化已成為突出的主題,各行各業(yè)的自動(dòng)化水平越來(lái)越高,使用數(shù)控加工中心加工工件時(shí),要求工件在工作臺(tái)上具有非常高的定位精度,且需要保證每次上料的一致性。通過(guò)完善的經(jīng)營(yíng)管理制度,鼓勵(lì)機(jī)制,確保機(jī)床質(zhì)量前端的同時(shí),致力于對(duì)工作質(zhì)量的日益改進(jìn)和完善。
桁架式機(jī)器人機(jī)械手由結(jié)構(gòu)框架、X軸組件、Y軸組件、Z軸組件、工裝夾具以及控制柜,六部分組成。
1.結(jié)構(gòu)框架,主要由立柱等結(jié)構(gòu)件組成,其作用是將各軸架空至相應(yīng)高度,多由鋁型材或方管,矩形管,圓管等焊接件構(gòu)成;
2.X軸組件、Y軸組件、Z軸組件,三個(gè)運(yùn)動(dòng)組件為桁架機(jī)械手的核心組件,其定義規(guī)則遵循笛卡爾坐標(biāo)系。
3. 桁架式機(jī)械手各軸組件通常由結(jié)構(gòu)件、導(dǎo)向件、傳動(dòng)件、傳感器檢測(cè)元件以及機(jī)械限位組件等五部分組成。