柴油機混凝土泵的使用技巧也越來越受到人們的重視。下面給大家介紹幾點柴油機混凝土輸送泵的使用技巧：支撐混凝土泵的地上應平整、堅實；整機需水平放置，工作過程中不該傾斜。支腿應能穩(wěn)定地支撐整機，并可靠地鎖住或固定。泵機方位既要便于混凝土拌和運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及削減泵送壓力丟失，同時要求距離澆筑地點近，供電、供水便利。

怎樣提高混凝土輸送泵的泵送效率

1  應根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。2  在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對輸送泵加以固定。

柴油機混凝土輸送泵工作原理及詳情介紹

電控系統(tǒng)： 全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工作。主要電氣元器件選用法國施耐德（Schneider）、日本三菱。（MITSUBISHI）、松下(Panasonlc)等世界品牌。采用PLC可編著、程序控制器簡化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于故障排除。操作安全、方便。  邢臺茂林為您提供服務。全國各大經(jīng)銷商可以去招標，歡迎來廠參觀！

柴油機式混凝土輸送泵有什么特點：

1.機器采用水冷加風冷系統(tǒng)，可以保證機器24小時正常操作，持久耐用機器穩(wěn)定性比較好。2、強勁的動力系統(tǒng)：主動力可任由用戶選用。3、穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)：開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。液壓管路選用無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現(xiàn)象。4、的泵送系統(tǒng)：料口端的變徑設計，可的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。全國各大經(jīng)銷商可以去招標，歡迎來廠參觀！