機(jī)床簡(jiǎn)單故障及排除

1、系統(tǒng)出現(xiàn)ESP 254報(bào)警：

⑴、到達(dá)限位：

①、限位開(kāi)關(guān)碰到限位塊，按超程解除鍵移動(dòng)工作臺(tái)，來(lái)解除報(bào)警。

②、限位開(kāi)關(guān)壞。

⑵、檢查急停開(kāi)關(guān)是否按下，如按下，右旋讓開(kāi)關(guān)彈起。

2、電動(dòng)刀架換刀時(shí)一直轉(zhuǎn)

 刀架發(fā)信盤(pán)壞

 刀架控制線(xiàn)斷線(xiàn)

3、X向尺寸不準(zhǔn)

 檢查絲杠間隙，調(diào)整絲杠軸承鎖緊螺母。

 檢查絲杠與電機(jī)軸連接的聯(lián)軸器。

落地車(chē)床數(shù)控系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法

伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

無(wú)控制指令，而電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這種故障的原因是速度環(huán)開(kāi)環(huán)或正反饋。機(jī)床X軸在無(wú)指令的情況下，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)分析我們認(rèn)為是正反饋造成的。因?yàn)橄到y(tǒng)零點(diǎn)漂移，在正反饋情況下，就會(huì)迅速累加使電機(jī)在高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，而我們按標(biāo)簽檢查線(xiàn)路后完全正確，機(jī)床廠(chǎng)技術(shù)人員認(rèn)為不可能接錯(cuò)，在充分分析與檢測(cè)后我們將反饋線(xiàn)反接，結(jié)果機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)正常。機(jī)床廠(chǎng)技術(shù)人員不得不承認(rèn)德方工作失誤。

馬鞍車(chē)床在車(chē)頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車(chē)床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱(chēng)為馬鞍車(chē)床。馬鞍車(chē)床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適于車(chē)削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋，還可進(jìn)行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車(chē)床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機(jī)床導(dǎo)軌經(jīng)淬硬并精磨，操作方便可靠。車(chē)床具有功率大、轉(zhuǎn)速高，剛性強(qiáng)、精度高、噪音低等特點(diǎn)。