東風(fēng)天龍KC自卸車亮相武漢車展

東風(fēng)天龍KC自卸車

　　這款天龍自卸車在去年的武漢車展中亮相，其定位于渣土運輸行業(yè)。其駕駛室上半部分和天龍相差無幾，保險杠從新設(shè)計，充分考慮到這款車的用途和運營的路況，對保險杠進(jìn)行了加固。在動力方面搭載了dCi350-40發(fā)動機，大功率350馬力，大扭矩1600牛米；變速箱使用的是法士特12JSD18012檔變速箱，此外其上裝也符合現(xiàn)在的渣土車智能化。

汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞

汽車燃油經(jīng)濟性

汽車燃油經(jīng)濟性指標(biāo)是指汽車在一定的行駛里程里，燃油的消耗量。在我國該指標(biāo)是用：升/百公里來衡量的。該指標(biāo)越小表明該車經(jīng)濟性越好。

汽車的操縱穩(wěn)定性

汽車在行駛過程中，有時沿直線行駛，有時沿曲線行駛，在發(fā)生意外時，駕駛員還需對汽車作緊急異常的操縱。力求避免事故的發(fā)生。因此，汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞直接影響到汽車行駛的安全。

汽車穩(wěn)定性是指汽車在行駛時，經(jīng)受各種外部干擾尚能自行盡快恢復(fù)原行駛狀態(tài)的能力。

汽車的操縱性是指汽車能正確地按照駕駛員的要求，維持或改變原行駛方向的能力。

汽車的穩(wěn)定性和操縱性是密切相關(guān)的，操縱性的喪失會導(dǎo)致汽車穩(wěn)定性的喪失，而穩(wěn)定性的喪失則會使汽車失去操縱性而處于危險狀態(tài)。

因此，一部性能優(yōu)異的汽車應(yīng)有良好的操縱穩(wěn)定性。

四、汽車的通過性 車的通過性，是指汽車在一定的載重下，以足夠高的平均行駛速度通過松軟地面（即：土壤、沙漠、雪地、沼澤等），和坎坷不平及各種障礙物的能力。

汽車通過性能的好壞一般由如下一些幾何參數(shù)來確定：

汽車年檢新政實施后排座椅中間設(shè)計有固定中央通道

1、車門數(shù)

　　車門數(shù)是指汽車車身上的門數(shù)，通過車門的個數(shù)我們可以大致判斷一款車的定位和造型風(fēng)格。通常普通的兩廂轎車為5門設(shè)計，一些車尾門采用掀背設(shè)計的三廂車也是5門（比如斯柯達(dá)明銳、奇瑞風(fēng)云2等），一些三廂轎跑車（如寶馬3系轎跑）采用兩門的設(shè)計，而一些充滿個性的時尚車型（比如MINI、奧迪A1、菲亞特500等）多采用3門。

2、座位數(shù)

　　座位數(shù)是指車內(nèi)含司機在內(nèi)的座位，通常家用轎車的后排座椅是4/6分割或者是一個整體，雖然坐在中間的乘客不太舒服，但確實可以坐下5個人。

一些豪華轎車在后排座椅中間設(shè)計有固定中央通道，上面會包含杯架以及按鍵等（比如奧迪A8L），所以這種車型就是標(biāo)準(zhǔn)的四座，還有一些MPV或者SUV車型（比如漢蘭達(dá)、GL8等）還會配有第三排座椅，終座位數(shù)會達(dá)到7座，少數(shù)像本田杰德也會設(shè)計成6座。

7座車型雖然能夠搭載更多的成員，但是會占據(jù)不小的行李空間，魚和熊掌不能兼得，而且在汽車年檢新政實施之后，7座車是無法享受6年政策的，這一點一定要注意。