自卸車的分類

　　1. 按照品牌分類：東風自卸車、解放自卸車、歐曼自卸車、重汽斯太爾自卸車、紅巖自卸車

　　2 按照外形分類：單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車

　　3. 按照品種分類：小霸王自卸車、多利卡自卸車、140自車、145自卸車、153自卸車、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛自卸車

　　4.按照用途分類：農(nóng)用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車

　　5、根據(jù)驅(qū)動模式的不同還分為6x4，8x4以卸及半掛自卸車。

　　6、根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車，用于運輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車，用于運輸垃圾等。

天錦KR外觀年輕化，內(nèi)飾時尚，底盤承載力強一些；乘龍H5則在駕駛室空間、儲物空間表現(xiàn)亮眼、動力也不錯。其他方面，兩款6米8國六高頂雙臥的中卡難分高下，各有各的優(yōu)勢。

東風天錦的前身是2005年3月啟動的D530項目。2007年10月，D530項目系列車型被正式命名為東風天錦。

D530項目以開發(fā)2.2m的駕駛室和搭載電控共軌噴射的發(fā)動機為主要平臺標志，開發(fā)總重8-16T的新一代全系列東風區(qū)域運輸車。

D530項目共歷時3年，在研發(fā)過程中，借鑒了東風天龍的研發(fā)技術，采用了基于項目的管理方式，在研發(fā)過程中導入了的商品開發(fā)流程，并由東風研發(fā)人員自主研發(fā)。

在運輸行業(yè)中省油就是王道，如何降低油耗，節(jié)省運營成本早已是用戶關心的問題。新天錦KR的大馬力發(fā)動機 直接檔變速箱 小速比后橋，傳動效率提升減少動能消耗，節(jié)油4%，同時全新設計的駕駛室風阻系統(tǒng)低至0.498，實現(xiàn)體系節(jié)油。同時標配E/P智能節(jié)油開關，實現(xiàn)節(jié)油檔和動力檔兩種發(fā)動機不同的工作模式中切換，科技節(jié)油。新天錦KR通過動力組合升級、外形優(yōu)化等一系列升級，油耗低至15L/百公里，大幅降低用戶運營成本，間接提高用戶收入。按照用途分類：農(nóng)用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車5、根據(jù)驅(qū)動模式的不同還分為6x4，8x4以卸及半掛自卸車。