噴涂聚脲聚氨酯彈性體涂料一般具備下列特性：

（1）沒有催化劑,迅速干固，可在隨意斜面、斜坡及豎直上噴涂成形，不造成流掛現(xiàn)象，5秒左右疑膠，一分鐘就可以做到徒步抗壓強度。

（2）對體內(nèi)濕氣、溫度不比較敏感，工程施工時不會受到工作溫度、環(huán)境濕度的危害（可在-28℃下工程施工；可在冰上上噴涂干固）。

（3）組份，100%含固量，沒有一切揮發(fā)物有機化合物（VOC），對綠色環(huán)保，零污染工程施工，環(huán)境衛(wèi)生工程施工沒害應用。

（4）熱噴涂，一次工程施工薄厚范疇可從百余μm到數(shù)厘米，擺脫了過去數(shù)次工程施工的弊端。

（5）出色的物理化學特性，非常高的抗張耐沖擊抗壓強度、耐腐蝕、耐磨性能、防潮滑、抗老化等。

（6）具備優(yōu)良的耐熱性，可在120℃下長期性應用，可承擔350℃的短時間熱沖擊性。

（7）原型重現(xiàn)性好，鍍層持續(xù)、高密度，無縫，美觀大方好用耐久度。

（8）應用機械設備工程施工，很高的效率極高；一次工程施工就可以做到設計方案薄厚規(guī)定，機器設備裝有多種多樣轉(zhuǎn)換方式，既可噴涂，也可澆佳。并可根據(jù)施工技術操縱接做到地面防滑實際效果。

（9）具備優(yōu)良的粘結性，可在不銹鋼板材、木料、混泥土等的墻面或者材料上噴涂成形。

聚脲建筑涂料具備環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護、加工工藝簡易、漆層具備耐腐蝕性和耐老化等優(yōu)勢，我們可以依據(jù)汽車零部件鍍層特性的規(guī)定挑選出應用不一樣類型的聚脲建筑涂料。

1.在小車的汽車底盤總體噴漆生產(chǎn)線上的運用聚脲底邊合一的建筑涂料，噴漆工藝為：遮掩、打磨拋光、擦洗、噴涂、卸遮掩、風干。聚脲底邊合一建筑涂料工程施工主要參數(shù)：工程施工黏度（20~30）s（25℃，涂-4杯）；工程施工固態(tài)分60.6%；膜厚（25~30）μm；選用集中化輸調(diào)漆的方法來出示漆料，朋友配置高精密的配制系統(tǒng)軟件，完成建筑涂料主劑、環(huán)氧固化劑高精密配制，勻稱的分散化。

2.在某小汽車燃油箱總程表面噴涂上的運用某小汽車燃油箱總程的墻面或者材料為單雙面鍍鋅板，鍍層規(guī)范規(guī)定抗腐蝕做到840h。因為該燃油箱總程已自帶橡膠產(chǎn)品需和總程一起噴涂，選定建筑涂料的風干溫度不可以超出110℃。因而，不可以選用一般 的耐蝕性能出色的負極電泳工藝和粉末狀噴涂。

讓我們一起來了解一下吧。

1、大棚保溫被防腐蝕層：維護保養(yǎng)外鋼管避免浸蝕物浸蝕鋼管，拓寬鋼管應用使用壽命。

2、護管鋼管：維護保養(yǎng)隔熱層免遭地表水浸蝕，支撐點作業(yè)管能夠接納必然的外界載荷，保證作業(yè)管一切正常作業(yè)。

3、發(fā)泡聚氨酯層:保證物質(zhì)溫度，保證外護管表面維持常溫下。

4、阻隔、反射層：保證泡沫塑料材料不進到無機物硬質(zhì)的耐熱層；反射面耐熱層一部分發(fā)熱量。

5、無機物硬質(zhì)的隔熱層：耐熱，保證與隔熱層中間的頁面溫度，保證泡沫塑料不被碳化。

6、減阻層：大棚保溫被保證作業(yè)鋼管熱漲冷縮隨便的健身運動。

7、作業(yè)鋼管：保證運輸物質(zhì)一切正常流動性。

　近年來，聚脲噴涂防水涂料得到迅猛發(fā)展，廣泛應用于建筑、能源、交通、水利、化工、機電、環(huán)保等領域，顯示了強大的生命力。聚脲噴涂有一個強大特性，就是耐高溫又不怕低溫。聚脲噴涂相比聚氨酯、聚脲彈性體和高密度聚乙烯片材、聚合物改性瀝青卷材等有優(yōu)異的耐高低溫性。它既能耐160℃的高溫，又能在-40℃時保持低溫柔性。聚脲對混凝土的黏結強度達5MPa，遠大于混凝土的剝離強度(約2.5MPa左右)，所以在混凝土基材開裂、涂層受拉伸時只在裂縫附近混凝土局部剝離，從而避免了“原位拉伸”;而其他部位仍牢牢黏結，是聚脲噴涂真正的“皮膚式”防水。