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何為粘鋼加固?
粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固,是將鋼板采用的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面,使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體,利用鋼板良好的抗拉強度達(dá)到增強構(gòu)件承載能力及剛度的目的。
工藝特點
1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。
2、建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板(型鋼)與混凝土緊密粘接,將加固件與被加固體合為一體,結(jié)構(gòu)膠固化時間短,完全固化后即可以正常受力工作。
適用范圍
1、適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件。
2、使用環(huán)境溫度不超過5~60℃,相對濕度不大于70%及無化學(xué)腐蝕的使用條件為限,否則應(yīng)采取有效的防護措施。
3、當(dāng)構(gòu)件混凝上強度等級低于Cl5 時,不宜采用本法加固
施工工藝
粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備(根據(jù)實際情況和設(shè)計要求,卸荷步驟有時省去) → 膠粘劑配制 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統(tǒng) → 檢驗 → 維護
使用情況
(1)鋼筋焊接點斷裂加固
(2)施工中漏放鋼筋加固
(3)混凝土標(biāo)號達(dá)不到,提高結(jié)構(gòu)強度加固
(4)加層抗震加固
(5)陽臺根部斷裂加固
(6)牛腿接點加固
(7)懸掛式吊車梁提高荷載加固
(8)樓面荷載集中力加固
(9)火災(zāi)后梁柱砼燒壞加固
(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固
(11)橋式吊車梁加固
(12)薄腹梁斷裂加固
(13)爆1炸沖擊波破壞梁體加固
(14)提高樓面荷載加固
(15)屋架梁下弦腐蝕嚴(yán)重露筋加固
(16)斷梁加固
(17)截柱加固
(18)減震加固
(19)梁柱受化學(xué)腐蝕的粘鋼加固
(20)舊房改造綜合加固
(21)生命線建筑物抗震加固
(22)剪力墻開1.6M以下的圓洞加固,開1M X 2M以下的門洞加固
(23)橋梁斷裂、舊橋維修加固
(24)提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標(biāo)加固
(25)粘鋼專業(yè)加固技術(shù)是用與 樓房與橋梁結(jié)構(gòu)改造加固,(粘鋼、植筋)等工程。
粘鋼加固,提防錨栓威脅結(jié)構(gòu)安全!
外粘鋼板對混凝土結(jié)構(gòu)進行加固的應(yīng)用研究始于上世紀(jì)60年代,至今已成為增強結(jié)構(gòu)承載力、延長結(jié)構(gòu)壽命的重要手段之一。粘鋼加固具有施工占據(jù)空間小、工期短,加固效果好且基本不影響建筑空間等特點,在結(jié)構(gòu)加固中正得到越來越廣泛的應(yīng)用。
粘鋼加固中,主要施工材料為鋼板與粘鋼膠,同時還需錨栓配合加固施工。但是,這并不代表可以無限增加鋼板厚度來無限制的提高結(jié)構(gòu)承載力。隨著粘鋼加固的應(yīng)用越發(fā)普及,部分工程中錨栓的用量也在不斷增多。如今甚至存在錨栓與粘鋼共同受力,形成錨栓粘鋼共同加固的想法,而這樣的做法是否可行,還需要進一步分析才能得出答案。
錨栓在粘鋼加固中的作用
粘鋼加固,必須經(jīng)歷粘鋼膠的固化流程才能正常工作。隨著粘鋼加固的應(yīng)用越發(fā)普及,部分工程中錨栓的用量也在不斷增多。而在粘鋼膠固化前,鋼板要固定在混凝土基材上就必須依靠外力的作用;另一方面,為達(dá)到1佳加固效果,涂抹在鋼板上的粘鋼膠,需要擠壓并控制膠縫終厚度。化學(xué)錨栓施加的外力,能夠有效對鋼板起到固定與擠壓的作用,但在加固完成結(jié)構(gòu)受力時,國內(nèi)外大量實驗數(shù)據(jù)均表明,錨栓無法與鋼板共同受力,需要引起注意。
另一方面,化學(xué)錨栓的存在,能夠在粘鋼膠未完全固化時,抵御動載的作用,這一點在橋梁加固中尤為重要。當(dāng)然,為了避免動載對加固的影響,也可采用耐動載的卡本結(jié)構(gòu)膠來減小動載影響,避免錨栓過多。
粘鋼加固的注意事項
下面筑龍加固公司給大家介紹粘鋼加固的注意事項。
4.1本工法適用于鋼筋砼結(jié)構(gòu),不適用于素砼構(gòu)件;
4.2被加固的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其現(xiàn)場實測砼強度等得低于c15,且混凝土表面的正拉粘結(jié)強度不得低于1.5Mpa;
4.3粘貼鋼板加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)件時,應(yīng)將鋼板受力方式設(shè)計成僅承受軸向應(yīng)力作用。
4.4采用粘膠劑粘貼鋼板加固混凝土結(jié)構(gòu)時,其長期使用的環(huán)境溫度不應(yīng)高于60℃,處于特殊環(huán)境(如高溫、高濕、介質(zhì)侵蝕、等)的混凝土結(jié)構(gòu)采用本方法加固時、除應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定采取相應(yīng)的防護措施外,尚應(yīng)采用耐環(huán)境因素作用的膠粘劑,并按專門的工藝要求進行粘貼
4.5采用粘貼鋼板對鋼筋砼結(jié)構(gòu)進行加固時,應(yīng)采取措施卸除或大部分卸除作用在結(jié)構(gòu)上的活荷載;
4.6采用手工涂膠粘貼的鋼板厚度不應(yīng)大于5mm。采用壓力注膠粘結(jié)構(gòu)的鋼板厚度不應(yīng)大于10mm,且應(yīng)按外粘型鋼加固法的焊接節(jié)點構(gòu)造進行設(shè)計;
4.7對鋼筋混凝土受彎構(gòu)件進行正截面加固時,共受面沿構(gòu)件軸向連續(xù)粘貼的加固板宜延長至支座邊緣,且應(yīng)在鋼板的端部(包括截斷處)及集中荷載作用點的兩側(cè),設(shè)置U形鋼箍板(對梁)或橫向鋼壓條(對板)進行錨固;
4.8對梁、應(yīng)在延伸長度至支座邊緣仍不滿足要求時,應(yīng)采用下列錨固措施:
1)對梁,應(yīng)在延伸長度范圍內(nèi)均勻設(shè)置U形箍,且應(yīng)在延伸長度的端部設(shè)置一道加強箍,U形箍的粘貼高度應(yīng)為梁的截面高度;若梁有翼緣(或有現(xiàn)澆樓板),應(yīng)伸至其底面,U形箍的寬度,對端箍不應(yīng)小于加固鋼板寬度的2/3,且不應(yīng)小于80mm;對中間箍不應(yīng)小于加固鋼板寬度的1/2;且不應(yīng)小于40mm, U形箍的上端應(yīng)設(shè)置縱向鋼壓條;壓條下面的空隙應(yīng)加膠粘鋼墊塊填平;
2)對板,應(yīng)在延伸長度范圍內(nèi)通長設(shè)置垂直于受力鋼板方向的鋼壓條.鋼壓條應(yīng)在延伸長度范圍內(nèi)均勻布置,且應(yīng)在延伸長度的端部設(shè)置一道.壓條的寬度不應(yīng)小于受彎加固鋼板寬度的3/5,鋼壓條的厚度不應(yīng)小于受彎加固鋼板厚度的1/2。
4.9當(dāng)采用鋼板對受彎構(gòu)件負(fù)彎矩區(qū)進行正截承載力加固時,應(yīng)采取下列構(gòu)造措施:
1)支座處無障礙時,鋼板應(yīng)在負(fù)彎矩包絡(luò)圖范圍內(nèi)連續(xù)粘貼;其延伸長度的截斷點應(yīng)按設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求確定。在端支座無法延伸的一側(cè),尚應(yīng)按本規(guī)范的構(gòu)造方式進行錨固處理;
2)支座處雖有障礙,但梁上有現(xiàn)澆板時,允許繞過柱位,在梁側(cè)4倍板厚Hb范圍內(nèi),將鋼板粘貼于板面上。
3)當(dāng)梁上無現(xiàn)澆板,或負(fù)彎矩的支座處需采取加強的錨固措施時,可按有關(guān)規(guī)范的構(gòu)造方式進行錨固處理。
4.10當(dāng)加固的受彎構(gòu)件需粘貼不止一層鋼板時,相鄰兩層鋼板的截斷位置應(yīng)錯開不小于300mm,并應(yīng)在截斷處加設(shè)U形箍(對梁)或橫向壓條(對板)進行錨固;
4.11當(dāng)采用粘貼鋼板箍對鋼筋混凝土梁或大偏心受壓構(gòu)件的斜截面承載力進行加固時,其構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)宜選用封閉箍或加錨的U形箍;若僅按構(gòu)造需要設(shè)箍,也可采用一般U形箍;
2)受力方向應(yīng)與構(gòu)件軸向垂直。
3)封閉箍及U形箍的凈間距SSP,N不應(yīng)大于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBL50010規(guī)定的1大箍筋間距的0.7倍,且不應(yīng)大于梁高的0.25倍。
4)箍板的粘貼高度應(yīng)符合設(shè)計要求,一般U形箍的上端應(yīng)粘貼縱向鋼壓條預(yù)以錨固。鋼壓條下在販空隙就加膠粘鋼墊板填平;
5)當(dāng)梁的截面高度(或腹板高度)H≥600mm時,應(yīng)在梁有腰部增設(shè)一道縱向腰間鋼壓條。