精密數(shù)控車床及一般數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)：

盡管這些數(shù)控機(jī)床在加工工藝方法上存在很大差別，具體的控制方式也各不相同，但機(jī)床的動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)都是數(shù)字化控制的，具有較高的生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度。

數(shù)控加工中心

這類機(jī)床是在一般數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。在普通數(shù)控機(jī)床上加裝一個(gè)刀庫(kù)和換刀裝置就成為了數(shù)控加工中心，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱為加工中心。它的出現(xiàn)使數(shù)控機(jī)床更進(jìn)一步地向自動(dòng)化和化方向發(fā)展。

數(shù)控立鉆操作（保養(yǎng)）規(guī)程

1、機(jī)床在工作前，須先將主軸箱調(diào)整到所需位置，箱體不得超過立柱的頂面，以防脫落。調(diào)整前必須先將主軸箱后端上下兩塊短鑲條松開，待調(diào)整到位后，將其上下端兩塊短鑲條鎖緊，中間長(zhǎng)鑲條在裝配時(shí)已調(diào)整好，用戶不要隨意松動(dòng)。

2、機(jī)床在次使用或長(zhǎng)時(shí)間沒有使用時(shí)，應(yīng)先讓機(jī)床低速空運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

3、每次開車的同時(shí)，立即啟動(dòng)主軸，使之旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以使主軸箱內(nèi)得到充分潤(rùn)滑。

4、每次開車后，必須注意觀察主軸箱內(nèi)油泵出油的情況，如不出油應(yīng)立即停車檢查。

5、主軸箱及自動(dòng)潤(rùn)滑泵所用潤(rùn)滑油只允許加注L-AN32機(jī)械油，不得加注其它標(biāo)號(hào)的機(jī)油。

數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。

驅(qū)動(dòng)裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤(rùn)滑、照明、監(jiān)測(cè)等。它包括液壓和氣動(dòng)裝置、排屑裝置、交換工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測(cè)裝置等。

編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。

自從1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出世界上臺(tái)數(shù)控機(jī)床以來，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展。