在公路、鐵路設(shè)計(jì)與建設(shè)中，應(yīng)將生態(tài)功能與工程功能及安全功能同等考慮，并根據(jù)具體情況相應(yīng)提高經(jīng)費(fèi)投入的比例，其可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)效益是巨大的。邊坡生態(tài)防護(hù)工程建設(shè)，應(yīng)樹立“尊重自然、恢復(fù)自然”的理念，采取一切措施，盡快恢復(fù)邊坡原來的自然植物，使防護(hù)工程的植被與周圍環(huán)境融為一體。從上向下鋪掛雙絞菱形網(wǎng)，重疊寬度不小于5cm，兩張雙絞菱形網(wǎng)間的縫合以及與張拉繩間采用φ1。根據(jù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)植物結(jié)構(gòu)，將喬、灌、草有機(jī)結(jié)合、合理配置，恢復(fù)其生態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)人工強(qiáng)制綠化向自然植被的自我繁衍。

陡坡綠化，對于25°以上邊坡，綠化時(shí)要特別注意邊坡防護(hù)，植物可選用灌木、草本類植物，可在邊坡上打樁，設(shè)置柵欄，漿砌石框格以利于邊坡穩(wěn)定和植物生長。但這些措施并不能保證邊坡長久的穩(wěn)定，后期還要維護(hù)和管理。對于重要邊坡，可選用植生砼綠化。景點(diǎn)邊坡綠化：景點(diǎn)邊坡的綠化對美學(xué)要求高，有條件進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和管理。綠化時(shí)需經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和施工，樹木宜選用四季常青類，草類宜用生長旺盛的種類，還可選用花卉。綠化時(shí)需經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和施工，樹木宜選用四季常青類，草類宜用生長旺盛的種類，還可選用花卉。邊坡應(yīng)進(jìn)行必要的加固處理，如掛網(wǎng)、打樁等。應(yīng)設(shè)置人行通道，便于日常維護(hù)管理。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路兩側(cè)必不可少的防護(hù)用品;鐵路護(hù)欄網(wǎng)通常又叫鐵路隔離柵、鐵路防護(hù)網(wǎng)、鐵路網(wǎng)欄，是很好的鐵路護(hù)欄產(chǎn)品。鐵路護(hù)欄網(wǎng)比小區(qū)、工廠、飛機(jī)場、橋梁、體育場防護(hù)網(wǎng)等產(chǎn)品視野更加寬廣，鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有美觀、不變形、防腐、防老化、抗曬、耐候、視野開闊、防護(hù)性能良好、規(guī)格多樣、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用高碳鋼絲、鍍鋅絲，不銹鋼絲,鋁合金 防腐工藝：冷鍍鋅，熱鍍鋅，pvc浸塑，塑料噴涂。被動防護(hù)網(wǎng)的施工工藝是在安裝鋼柱基礎(chǔ)之后，應(yīng)用熱鍍鋅工字鋼進(jìn)行支撐，做起一道鋼絲繩網(wǎng)或者環(huán)形網(wǎng)的防護(hù)網(wǎng)墻。 編織及特點(diǎn)：編焊而成;堅(jiān)固耐用、不生銹、美觀大方。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種以立拄加網(wǎng)片連接而成護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑三大類。產(chǎn)品采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。1、錨桿：采用強(qiáng)度為1770MPa的2φ16熱鍍鋅鋼絲繩錨桿，錨桿水平間距Sxj=4。鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點(diǎn)，可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗(yàn)場地，具有耐用、美觀、視野開闊、防護(hù)性能良好的特點(diǎn)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。它具有強(qiáng)度高、整體穩(wěn)定性好。雖然水土保持也是農(nóng)、林業(yè)技術(shù)人員必須考慮的，但往往降為第二位。我們現(xiàn)在生產(chǎn)的鐵路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片是PVC彩色塑層，具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。4.使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀.護(hù)欄網(wǎng)采用直徑4mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成 . 網(wǎng)孔 (mm) 75x150 . 長 X 寬(mm) 1800x3000 .邊框 (mm) 20x30x1.5 .浸塑厚度 (mm) 0.7-0.8 .立柱浸塑后 4.8. (mm) diameter 48x2x2200 . 預(yù)埋基礎(chǔ)(mm) 500x300x300 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓.連接方式：卡接